Max Verstappen ponovo je otvoreno kritikovao smjer u kojem se Formula 1 razvija i poručio da bi se prvenstvo u budućnosti trebalo vratiti V8 motorima, idealno bez turbopunjača.

Vozač Red Bulla smatra da današnji bolidi više ne pružaju isti osjećaj ni vozačima ni navijačima kao bolidi iz ranijih era, a posebno mu smetaju njihova velika masa, složenost i nedostatak zvuka koji je nekada bio jedan od glavnih simbola Formule 1.

“Formula 1 se mora vratiti V8 motorima, idealno bez turba,” rekao je Verstappen za BBC.

Nizozemac nije ublažavao kritiku sadašnje generacije bolida.

“Ne možete zamisliti koliko su današnji bolidi užasni u poređenju s onim što imate s V8 motorom.”

Prema njegovom mišljenju, najveća razlika nije samo u zvuku motora nego i u cijelom karakteru bolida.

“V8 je toliko bolji. Mnogo je slobodniji, lakši. Bolidi su danas toliko teški.”

Formula 1 je posljednjih godina prolazila kroz velike tehničke promjene, a sve veća količina hibridnih sistema i sigurnosnih elemenata dovela je do značajnog povećanja mase bolida.

Verstappen upravo u tome vidi jedan od glavnih problema. Za njega najveća brzina nije najvažniji element koji određuje koliko je neki bolid uzbudljiv.

“Nije mi problem voziti 300 km/h umjesto 350 ili 360 km/h koliko danas vozimo. Stvar je u uzbuđenju koje vam daju zvuk tih automobila i vibracije. To je nešto potpuno drugačije.”

Verstappen se pritom prisjetio perioda kada je kao dijete slušao V8 i V10 motore.

“Uzbuđenje V8 i V10 motora iz tog vremena, kada sam bio dijete… Hodate okolo, čujete kako ti bolidi ubrzavaju i naježite se.”

Upravo taj osjećaj, prema njegovim riječima, današnja Formula 1 više ne pruža na isti način. Za Verstappena je zato važnije vratiti emocionalni karakter sporta nego nastaviti juriti sve veće brojke maksimalne brzine.

“Zaista se nadam da će se to vratiti.”

Njegova izjava ima dodatnu težinu jer dolazi u trenutku kada se sve više razgovara o dugoročnom smjeru pogonskih jedinica nakon sadašnje tehničke ere.

Verstappen jasno daje do znanja da bi, kada bi odluka bila na njemu, Formula 1 krenula prema jednostavnijem i lakšem konceptu. Njegova želja za V8 motorima nije samo nostalgija za zvukom.

Radi se i o želji za bolidima koji bi bili lakši, agilniji i prirodniji za vožnju, bez tolikog oslanjanja na složene sisteme koji su postali sastavni dio moderne Formule 1.

Možda najjača Verstappenova poruka ipak nije bila direktno vezana za motor. Govoreći o vlastitoj motivaciji za ostanak u prvenstvu, priznao je da trenutno ne ostaje zbog toga koliko uživa u vožnji sadašnjih bolida.

“U Formuli 1 nastavljam zbog ljubavi prema sportu, a ne zbog vožnje u ovom trenutku.”

Takva izjava jasno pokazuje koliko je nezadovoljan trenutnim tehničkim smjerom. Verstappen pritom gleda prema 2030. kao mogućem trenutku za ozbiljniju promjenu.

“Nadam se da će se situacija popraviti do 2030.”

Time je praktično spojio svoju budućnost u Formuli 1 s nadom da će sport ponovo ponuditi nešto bliže onome zbog čega ga je zavolio. Za Verstappena to znači manje težine, više slobode u ponašanju bolida, jednostavniji motor i povratak zvuka koji je nekada bio neizostavan dio iskustva Formule 1.

Brzina sama po sebi, prema njegovim riječima, nije dovoljna. Ako bolid nema karakter, zvuk i osjećaj koji vozača i publiku mogu uzbuditi, onda ni nekoliko desetaka kilometara na sat više na pravcu ne može nadoknaditi ono što je izgubljeno.