Fred Vasseur smatra da je Ferrari tokom VN Nizozemske imao bolji trkaći tempo od Mercedesa, ali da ekipa nije uspjela pretvoriti brzinu SF-26 u rezultat koji je realno bio dostupan.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc završili su odmah iza Georgea Russella, iako je Vasseur nakon utrke jasno rekao da, prema njegovoj procjeni, Ferrari nije imao problem s čistim tempom.
„Mislim da je tempo bio jak, barem jači od Mercedesovog,“ rekao je Vasseur za Sky Sports.
Upravo zato šef Ferrarija ne želi glavni problem Zandvoorta tražiti u performansama bolida. Ferrari je tokom oba dijela vikenda pokazivao dovoljno brzine za borbu pri vrhu, ali je niz detalja spriječio ekipu da izvuče maksimum.
„Sada moramo detaljno pogledati šta smo napravili dobro, a šta pogrešno.“
Jedan od ključnih trenutaka dogodio se nakon drugog starta, kada je Leclerc izgubio poziciju od Oscara Piastrija. Australac ga je pretekao s vanjske strane prvog zavoja, iako je koristio hard gume, dok je Leclerc bio na softu.
Ferrari je time izgubio vrijeme iza McLarena, a kasnije je situaciju dodatno zakomplikovalo sporo zaustavljanje u boksu. Leclerc je nakon toga ponovo pokazao brzinu SF-26, približio se Piastriju i pretekao ga, ali je Ferrari propustio i priliku da strategijom napadne Russella.
Vasseur zato naglašava da tempo nije bio ograničavajući faktor.
„Mislim da je tempo ovog vikenda bio dobar, barem u obje utrke.“
Ferrari je već tokom sprint dijela vikenda pokazao koliko može biti blizu Mercedesu. Leclerc je u sprint kvalifikacijama završio treći, samo 0,055 sekundi iza Russellovog najboljeg vremena, što je pokazalo koliko su dvije ekipe bile blizu u čistoj brzini.
Glavne kvalifikacije ipak su potpuno promijenile situaciju. Hamilton i Leclerc završili su tek na petom i šestom mjestu, pa su u nedjelju morali pokušavati nadoknaditi izgubljene pozicije na stazi na kojoj preticanje nije jednostavno.
Vasseur smatra da Ferrari zato iz Zandvoorta ne treba izvući zaključak da mu nedostaje osnovna brzina.
„Ako nam je nešto nedostajalo ovog vikenda, onda su to prije svega kvalifikacije.“
Uz kvalifikacije, Vasseur je posebno izdvojio i izvršenje tokom same utrke. Ferrari je prvi start odradio vrlo dobro, ali je nakon ponovljenog starta izgubio poziciju uprkos mekšoj komponenti guma. Nakon toga uslijedio je spori pit stop i nekoliko propuštenih strateških prilika.
„Izvršenje nije bilo dovoljno dobro. Imali smo veoma jak prvi start, a na drugom smo izgubili poziciju s mekanim gumama u odnosu na vozača na tvrdim, što je bilo neočekivano. Zatim smo imali loš pit stop i nakon toga je sve postalo mnogo teže.“
Ipak, Vasseur ponavlja da se Ferrari ne mora brinuti zbog čistog potencijala SF-26.
„Sam tempo bio je pristojan. To uopće nije problem.“
Za Ferrari je zato Zandvoort ostavio pomiješan osjećaj. Brzina je bila dovoljna da se bori s Mercedesom i, prema Vasseuru, čak ga nadmaši u trkaćem tempu, ali rezultat nije pratio ono što je bolid mogao ponuditi.
To Ferrariju daje razlog za optimizam pred nastavak sezone, ali istovremeno i vrlo jasan zadatak: brzina postoji, sada je potrebno mnogo bolje pretvoriti je u startne pozicije i konačne rezultate.
