Ferrari će u drugom dijelu sezone nastaviti razvoj SF-26, a Frederic Vasseur je jasno označio jedno područje u kojem Scuderia još mora napraviti dodatni korak – pogonsku jedinicu.
Šef Ferrarija ne želi izvlačiti velike zaključke iz nedavnog napretka McLarena niti unaprijed određivati odnos snaga nakon ljetne pauze, jer smatra da se situacija u Formuli 1 može promijeniti već od jednog vikenda do drugog.
McLaren je u Mađarskoj napravio vidljiv korak s novim paketom nadogradnji, ali Vasseur ne želi procjenjivati znači li to da je ekipa iz Wokinga sada trajno došla na nivo Mercedesa.
„Ne postavljam sebi takva pitanja jer slika izgleda drugačije svakog vikenda,“ rekao je Vasseur za DAZN F1.
Njegov fokus ostaje potpuno na Ferrariju.
„Moramo se koncentrisati na sebe i pokušati izvući više performansi iz bolida. Nakon toga ćemo vidjeti kakav je odnos snaga.“
Vasseur naglašava da se razlike u performansama mogu značajno mijenjati čak i unutar jednog trkaćeg vikenda.
„Čak i između slobodnih treninga možete vidjeti velike razlike u performansama.“
Ferrari je tokom prvog dijela sezone kontinuirano donosio nadogradnje, a poslije slabijeg početka uspio je smanjiti dio zaostatka za Mercedesom. Vasseur prvi dio prvenstva praktično dijeli na dvije faze. U prvoj je Mercedes imao jasnu prednost i napravio veliku bodovnu razliku, dok je Ferrari nakon Barcelone počeo uzvraćati.
„Prvi dio sezone je, po mom mišljenju, imao dvije faze. Prva je trajala do Španije, kada je Mercedes bio nevjerovatno jak. U četiri ili pet utrka osvojili su otprilike stotinu bodova više od nas.“
Nakon toga odnos se počeo mijenjati.
„Poslije Španije smo se vjerovatno vratili. U tih četiri ili pet utrka osvojili smo više bodova od Mercedesa.“
Ipak, Vasseur smatra da Ferrari još nije na nivou na kojem želi biti. Mađarska mu je ostala posebno u sjećanju jer smatra da je ekipa mogla ostvariti bolji rezultat.
„Radije bih osvojio prvo i drugo mjesto u Mađarskoj, to je sigurno.“
Uprkos tome, Ferrari je tog vikenda osvojio više bodova od Mercedesa, iako Vasseur smatra da SF-26 nije bio ni blizu svog najboljeg nivoa.
„Imamo osjećaj da smo bili daleko od našeg najboljeg nivoa, ali u takvoj situaciji ne gubimo bodove. To je pozitivna stvar koju nosim sa sobom.“
Kada govori o područjima koja Ferrari mora popraviti od Zandvoorta nadalje, Vasseur prvo spominje izvedbu tokom vikenda.
„Ako bih morao reći gdje se moramo poboljšati, rekao bih u izvedbi.“
Međutim, zatim dolazi i mnogo važnija tehnička poruka. Ferrari zna da još mora napraviti korak na strani pogonske jedinice.
„Znamo da se moramo poboljšati na strani motora.“
Vasseur pritom ne ostavlja nikakvu dilemu oko toga hoće li Ferrari raditi na tom području.
„To ćemo i učiniti.“
Problem je što razvoj motora zahtijeva znatno više vremena nego promjene na šasiji.
„Kod motora treba mnogo više vremena prije nego što razvoj donese rezultat nego kod šasije.“
Ferrari zato ne očekuje trenutno rješenje, ali Vasseurova poruka je jasna.
Scuderia nastavlja raditi na šasiji i aerodinamici SF-26, ali paralelno želi smanjiti i zaostatak na strani pogonske jedinice. Nakon što je tokom prethodnih utrka uspio približiti se Mercedesu, Ferrari sada želi napraviti dodatni korak upravo na području za koje Vasseur otvoreno priznaje da još nije dovoljno dobro.
Poboljšanja motora zato predstavljaju jedan od ključnih razvojnih pravaca Ferrarija za nastavak sezone.
