Aprilia je iza sebe ostavila gotovo savršen vikend na Silverstoneu, ali Massimo Rivola ne želi ni čuti za prerano slavlje u borbi za naslov MotoGP prvaka.

Nakon izuzetno snažnog izdanja Aprilije u Velikoj Britaniji, tri vozača na motociklima proizvođača iz Noalea nalaze se na vrhu poretka, dok je Marc Marquez ponovo pao na 40 bodova zaostatka.

Ipak, Rivola vrlo dobro zna koliko se brzo situacija može promijeniti.

“Prije svega, sa još 370 bodova koji su u igri, najbolje je ne gledati poredak i fokusirati se na naš svakodnevni posao,” rekao je izvršni direktor Aprilia Racinga.

Ta rečenica možda najbolje opisuje koliko je borba za naslov još uvijek otvorena.

Marquez je već jednom zatvorio ogroman zaostatak

Aprilia ima vrlo dobar razlog da ne otpisuje Marqueza. Prije ljetne pauze, vozač Ducatija uspio je osvojiti tri od posljednje četiri utrke i pritom napraviti ogroman povratak u prvenstvu.

U jednom trenutku zaostajao je čak 102 boda, da bi taj deficit prije Silverstonea smanjio na samo 18.

Nakon težeg vikenda u Velikoj Britaniji razlika je ponovo porasla na 40 bodova, ali Rivola smatra da je još prerano izvlačiti bilo kakve zaključke.

Posebno zato što sljedeća utrka dolazi na stazi koja tradicionalno veoma odgovara Marquezu.

“Fokusirani smo na sljedeću utrku, Aragon, gdje historija govori da je Marquez dominirao u prošlosti, iako sam ga ovdje vidio u nešto većim problemima,” rekao je Rivola.

Upravo Aragon zato može predstavljati novi trenutak preokreta u prvenstvu.

Aprilia ne vjeruje da je Ducati rekao posljednju riječ

Rivola također odbacuje ideju da je Ducati sada u ozbiljnom padu. Iako je Aprilia dominirala Silverstoneom, izvršni direktor proizvođača iz Noalea smatra da je Ducati i dalje imao brzinu za vrlo snažan rezultat.

“Ducati je bio tu, jer da je Alex startao naprijed, lako bi završio na postolju. Bio je ispred Marca, a onda je napravio malu grešku.”

Prema Rivolinom mišljenju, ostatak sezone mogao bi se pretvoriti u direktnu borbu između dvije talijanske marke.

“Mislim da postoje staze na kojima smo mi malo favorizovani, neke na kojima su oni, ali postoje i staze koje pojedini vozači posebno vole ili im manje odgovaraju.”

“Mislim da je lijepo što imamo dvije talijanske marke koje će se boriti za naslov sve do posljednje utrke, sa mnogo vozača.”

Aprilia želi posljednju titulu 1000cc ere

Za Apriliju ova sezona ima i dodatnu težinu. MotoGP od 2027. prelazi na 850cc motore, zbog čega će ovogodišnja titula ostati posljednja osvojena sa sadašnjom generacijom 1000cc motocikala.

Rivola očekuje da ni Aprilia ni Ducati zbog toga neće zaustaviti razvoj.

“Ne mislim da oni ove godine više neće donositi nove dijelove. Mi smo ih ovdje donijeli i očekujem da će Ducati učiniti isto.”

“Posebno nakon posljednjih nekoliko godina, tokom kojih su dominirali, ne vjerujem da žele dozvoliti da im ovaj naslov isklizne.”

Rivola smatra da upravo zbog toga ovogodišnje prvenstvo ima poseban historijski značaj.

“Ovo je na neki način kultna titula, jer su ovo najbrži motocikli u historiji, s obzirom na to da više nikada neće imati 300 konjskih snaga.”

Borba je daleko od završene

Aprilia poslije Silverstonea ima razloga za veliko zadovoljstvo.
Jorge Martin vodi prvenstvo, Marco Bezzecchi i Ai Ogura nalaze se odmah iza njega, dok je forma RS-GP motocikala trenutno na vrlo visokom nivou.

Ali Rivola odbija gledati samo trenutnu sliku.

Marc Marquez je već pokazao da može u vrlo kratkom periodu zatvoriti ogroman bodovni zaostatak, a do kraja prvenstva ostalo je još deset Grand Prix vikenda i ukupno 370 bodova koji se mogu osvojiti.

Zbog toga Aprilia trenutno ne razmišlja o tome ko je favorit.

Poruka iz Noalea je jasna: Marquez je i dalje potpuno u borbi, Ducati još nije rekao posljednju riječ, a posljednja titula 1000cc ere mogla bi se odlučivati sve do samog kraja.