George Russell otkrio je da je Mercedes konačno pronašao uzrok problema koji su ga pratili posljednjih utrka, ali i priznao da je zbog pogrešnih podataka nekoliko treninga bezuspješno pokušavao promijeniti vlastiti stil vožnje.
Britanac je imao vrlo težak vikend na Velikoj nagradi Belgije. U kvalifikacijama je za timskim kolegom Kimijem Antonellijem zaostao gotovo pola sekunde, dok je utrku završio prije vremena nakon kontakta s Lewisom Hamiltonom. Tokom utrke imao je i problema s raspoloživom energijom na Kemmel pravcu, što je dodatno pogoršalo njegov nastup.
Nakon detaljne analize podataka, u Mercedesu su otkrili da problem nije bio u vozaču, već u kalibraciji softvera pogonske jedinice.
“U suštini, određene vrijednosti koje smo pratili nisu bile pravilno kalibrisane. Nije riječ o kvaru hardvera niti o problemu s komponentama, ali u Spa smo imali dva odvojena problema,” rekao je Russell uoči VN Mađarske.
Britanac objašnjava da sistem za raspodjelu električne energije nije radio onako kako je trebao.
“Raspodjela energije nije bila optimalna tokom cijelog kruga. Vidjeli smo da je i Oscar Piastri imao sličan problem, a to je bio samo jedan dio mojih poteškoća.”
Dodaje da su svi problemi bili povezani s istim uzrokom.
“Sve je bilo povezano s pogrešnom kalibracijom. Sada znamo koje vrijednosti nisu bile ispravne i možemo ih ponovo kalibrisati kako bismo izvukli puni potencijal pogonske jedinice.”
Russell priznaje da mu je otkrivanje pravog uzroka donijelo veliko olakšanje, jer je vjerovao da mora mijenjati način vožnje kako bi izvukao maksimum iz bolida.
“To mi je veliko olakšanje, ne samo psihološki nego i dok vozim. Tokom dijela vikenda u Silverstoneu, a zatim gotovo cijelog petka i subote na Spa, stalno sam razmišljao kako moram voziti da bih imao maksimalnu brzinu na pravcima.”
Kako kaže, pokušavao je promijeniti gotovo svaki detalj svog pristupa.
“Razmišljao sam kako dodajem gas, koje stepene prijenosa koristim i koliko rano otvaram gas na izlasku iz zavoja. Podaci su nam govorili da je upravo to razlog problema, ali se na kraju pokazalo da nije.”
Zbog toga smatra da je sav trud uložen u prilagođavanje vožnje bio uzaludan.
“Sav trud tokom tri treninga, u kojima sam pokušavao prilagoditi svoj stil vožnje novoj tehnici, na kraju je bio potpuno uzalud.”
Uoči Velike nagrade Mađarske Russell vjeruje da će konačno moći voziti bez dodatnih opterećenja i razmišljanja o tehničkim detaljima.
“Radujem se vikendu u kojem se mogu jednostavno fokusirati na brzu vožnju i osnovne stvari. Znam da tada pružam svoje najbolje vožnje, iako Formula 1 nikada nije tako jednostavan sport kako to zvuči.”
Mercedes se nada da će ispravljena kalibracija omogućiti Russellu da u Budimpešti ponovo pokaže svoju pravu brzinu, nakon što je analiza podataka potvrdila da uzrok njegovih problema nije bio način vožnje, nego pogrešno podešen softver pogonske jedinice.
