Druga sesija na Red Bull Ringu je bila jako važna za spoznaju onog što su vozači radili tokom prve sesije kako bi nastavili nadograđivati naučeno i izvukli dodatne performanse. Uz to, nekoliko vozača, među njima Charles Lecerc, kojeg je mijenjao Dino Beganović u prvoj sesiji. Kimi Antonelli je postavio 1:07.014 najbrži krug druge sesije. Oscar Piastri je zabilježio 1:07.251 vrijeme za drugo mjesto. Trećeplasirani Lando Norris je imao 1:07.339 vrijeme. Najveći gubitnici sesije je Cadillac jer su oba vozača morala prije vremena završiti program zbog problema s bolidima. Nešto manje je imao Red Bull, ali je Verstappen konstantno bio nezadovoljan. George Russell je imao dodatnih problema s bolidom, pa je određen dio proveo u boksu.

Već na početku sesije je došlo do problema sa Albonom, koji se morao vratiti u boks uslijed problema s pogonom. Ubrzo se i Max Verstappen javio da ne zna šta se dešava s bolidom. S druge strane, Norris je postavio 1:08.000 vrijeme. Većina vozača je krenula na medium gumama.

Prvi veći problemi su se pojavili sa Perezom, koji je nakon 9 minuta stao pored staze i od tad je VSC bio na snazi, a redari su ga pomjerili sa staze. Ubrzo je Verstappen zatražio povratak u boks. Pored toga, u Mercedesovoj garaži se radio na bolidu Georgea Russella, koji nije bio na stazi. Vozač Mercedea se pridružio nakon 19. minute. Norris je ostao na vrhu prve trećine, dok su Antonelli, Piastri, Russell i Verstappen činili top 5.

Lando Norris je napravio žestok spin na ulazu u prvi zavoj, a uspio je zadržati bolid da ne završi u ogradi. Antonelli u 28. minuti postavlja novi najbrži krug od 1:07.657. S druge strane, još jedan Cadillac – Valtteri Bottas – ima problem s podnicom zbog čega je završio u boksu.

Piastri je prvi prešao na soft gume i postavio novo najbrže vrijeme. No, ubrzo je Antonelli zasjeo na vrh vremenom 1:07.209. Nakon toga, nekoliko vozača je popravljalo vremena, ali se i vidjelo da nisu pritiskali do maksimuma jer ne žele otkrivati sev što imaju na raspolaganju.

Ponovo je Max Verstappen, a njemu se pridružio i Isack Hadjar u povratnim informacijama i problemima s bolidom koje imaju. No, obzirom da nije bilo većih pomjeranja, Kimi Antonelli je drugu trećinu sesije završio na vrhu. Njega s pratili Piastri, Norris, Verstappen i Hamilton kao top 5.

Završetkom kvlifikacionih simulacija, vozači su otišli prema boks, gdje su zamijenili gume, donasui gorivo i krenuli u odrađivanje dugih stintova. Tokom simulacije je došlo do izlijetanja nekolicine vozača, a svi su imali svoje određene poteškoće. Red Bull Ring je tako donio žestoke zahtjeve s velikm vrućinom za bolide. Pred kraj je na red došla najmekša guma u opticaj za dugi stint. Obzirom da nije bilo promjene, Kimi Antonelli je završio sesiju na vrhu.