Aktuelni svjetski prvak Lando Norris smatra da je Ferrari trenutno najimpresivniji bolid u Formuli 1 kada je riječ o performansama u zavojima, te vjeruje da bi italijanska ekipa „osramotila konkurenciju“ kada bi raspolagala snažnijom pogonskom jedinicom.
Iako je Mercedes obilježio početak sezone 2026. sa šest uzastopnih pobjeda koje su ostvarili George Russell i Kimi Antonelli, situacija se značajno promijenila tokom VN Barcelone. Tamo je Lewis Hamilton Ferrariju donio prvu pobjedu sezone i prekinuo Mercedesov savršeni niz.
Hamilton je i prije Barcelone pokazivao da Ferrari ima potencijal za pobjede, osvojivši dva uzastopna druga mjesta, ali je upravo veliki paket nadogradnji predstavljen na stazi u Barceloni uvjerio konkurenciju da je Scuderija napravila ozbiljan korak naprijed.
U paddocku sada raste uvjerenje da Ferrari posjeduje najbolju šasiju u Formuli 1, ali da ga i dalje ograničava manjak snage motora. Upravo je to potvrdio i FIA-in nedavni ADUO izvještaj, prema kojem Ferrari zaostaje više od četiri posto za referentnom vrijednošću kada je riječ o performansama pogonske jedinice.
To znači da italijanska ekipa ima pravo na dodatne razvojne tokene za motor, što bi u nastavku sezone moglo imati ogroman utjecaj na odnos snaga.
„Sretni smo što Ferrari trenutno nema bolji motor,“ izjavio je Norris za Sky Sports.
„Da imaju jači motor, dominirali bi. Trenutno su klasa za sebe kada govorimo o performansama u zavojima i mi im nismo ni blizu.“
Britanac smatra da je upravo Ferrarijeva sposobnost prolaska kroz zavoje najveća prednost SF-26 bolida.
„To je realnost. Veoma smo daleko od onoga gdje trebamo biti. Ako uspiju napraviti napredak na motoru, osramotit će sve ostale.“
Norris je dodao kako McLaren mora ubrzati vlastiti razvoj želi li ostati u borbi za vrh.
„Moramo spustiti glave i pronaći dodatne performanse. Ljudi u fabrici rade naporno, svi daju maksimum, ali neke stvari jednostavno zahtijevaju vrijeme. Ipak, moramo ubrzati napredak jer želimo ostati u borbi.“
Njegove riječi posebno su značajne jer dolaze nakon utrke u Barceloni u kojoj je završio na trećem mjestu iza Hamiltona i Russella. Iako je stigao do postolja, Norris priznaje da rezultat ne pokazuje stvarnu razliku u tempu između McLarena i vodećih ekipa.
Dodatni razlog za zabrinutost predstavlja činjenica da je Ferrarijev drugi vozač, Charles Leclerc, imao veoma težak vikend nakon izlijetanja u Q3 i kasnijeg odustajanja iz utrke. Da nije bilo tih problema, Ferrari bi uzeo više bodova.
Slično razmišlja i Norrisov timski kolega Oscar Piastri, koji je u Barceloni završio tek na petom mjestu, čak 35 sekundi iza pobjedničkog postolja i gotovo minutu iza Hamiltona.
„Ferrari nam je bio veoma blizu tokom prvog dijela sezone,“ rekao je Australac.
„Posljednjih nekoliko vikenda vjerovatno su napravili korak naprijed. Ovaj vikend su donijeli mnogo novih dijelova i oni očigledno funkcionišu veoma dobro.“
Piastri smatra da su uslovi u Barceloni dodatno naglasili Ferrarijeve prednosti.
„Prijanjanje je bilo vrlo nisko, a gume izuzetno osjetljive. Mislim da takvi uslovi odgovaraju njihovom bolidu. Imaju ogromnu količinu downforcea, vjerovatno najviše od svih ekipa.“
„Istina je da imaju i dosta otpora zraka, ali kada treba čuvati gume, to postaje prednost. Jasno je da moramo pronaći dodatne performanse.“
Nakon VN Barcelone McLaren se nalazi na trećem mjestu u poretku konstruktora sa 121 bodom zaostatka za Mercedesom i 49 bodova manje od Ferrarija. Istovremeno, britanska ekipa ima 52 boda prednosti u odnosu na četvrtoplasirani Red Bull.
Sve to potvrđuje da Ferrari trenutno predstavlja najveću prijetnju Mercedesu u borbi za naslov, a ukoliko uspije iskoristiti dodatne mogućnosti razvoja motora koje mu dopuštaju FIA-ina pravila, upozorenje Landa Norrisa moglo bi se vrlo brzo pokazati potpuno opravdanim.
