Iako je VN Monaka završena prije više od sedam dana, rasprave oko konačnog poretka još uvijek nisu završene. Nakon što je Alpine uspio poništiti dvije kazne koje su Pierreu Gaslyu prvobitno oduzele postolje, sada i Mercedes pokušava iskoristiti novonastalu situaciju kako bi preispitao kaznu dodijeljenu Georgeu Russellu.
Podsjećanja radi, Gasly je nakon utrke kažnjen s ukupno deset sekundi zbog navodnog prekoračenja brzine u boksovima. Međutim, Alpine je podnio zahtjev za pravo na reviziju odluke, a FIA-ini sudije su na kraju prihvatile argument da su mjerenja korištena tokom utrke bila netačna. Kao rezultat toga, Gaslyu su poništene obje kazne i vraćeno mu je treće mjesto.
Takav rasplet izazvao je brojne reakcije među ekipama. McLaren i Red Bull podnijeli su FIA-i namjeru žalbe, čime su sebi osigurali dodatnih 96 sati za donošenje konačne odluke o eventualnom nastavku postupka.
U međuvremenu, Mercedes je pokrenuo vlastiti postupak prava na reviziju vezan za slučaj Georgea Russella. Britanski vozač također je kažnjen zbog prekoračenja brzine u boksovima tokom utrke u Monaku, ali u Mercedesu smatraju da novi detalji iz Gaslyjevog slučaja predstavljaju značajan novi dokaz koji tada nije bio dostupan sudijama.
Prvi korak u postupku prava na reviziju upravo je dokazivanje da postoje novi, značajni i relevantni elementi koji nisu bili poznati u trenutku donošenja prvobitne odluke. Tek ako sudije prihvate taj argument, slučaj se može ponovno otvoriti i razmatrati.
U slučaju Alpinea ključnu ulogu odigralo je priznanje službenog mjeritelja vremena, FOM-a, da korišteni podaci nisu bili potpuno precizni. Sudije su u svojoj odluci naveli kako su vozači u stvarnosti mogli prijeći kraću udaljenost kroz boks nego što je prvobitno uzeto u obzir prilikom izračuna njihove prosječne brzine.
Mercedes smatra da upravo to priznanje, kao i činjenica da je Gaslyjeva kazna poništena, predstavljaju nove dokaze koji nisu bili dostupni kada je Russell kažnjen.
„Što se tiče Gaslyjevog slučaja, da, zatražili smo pravo na reviziju jer jednostavno želimo sjediti za stolom kada se donose ovakve odluke,“ izjavio je šef Mercedesa Toto Wolff nakon utrke u Barceloni.
Mercedes je u ponedjeljak potvrdio da je postupak službeno pokrenut, a isto je naknadno potvrdila i FIA. Ipak, cijeli proces još nije formalno započeo jer ekipa mora dostaviti dodatnu dokumentaciju prije nego što sudije razmotre zahtjev.
Zašto je Russellov slučaj znatno komplikovaniji?
Za razliku od Gaslyja, čija je kazna jednostavno uklonjena iz ukupnog vremena utrke, Russellova situacija mnogo je složenija.
Naime, nakon što nije odradio prvobitnu kaznu od pet sekundi, vozač Mercedesa dobio je znatno strožu kaznu prolaska kroz boksove (drive-through), koju je i izvršio tokom utrke. Upravo zbog toga eventualno poništavanje prvobitne odluke ne znači automatski da bi Russell mogao vratiti izgubljene pozicije.
Zbog toga i sam Wolff priznaje da Mercedes nema velike izglede za uspjeh. Ipak, ekipa želi dobiti dodatna pojašnjenja od sudaca te osigurati da bude uključena u raspravu koja bi mogla imati šire posljedice na način donošenja odluka u budućnosti.
Kako je Wolff objasnio, cilj Mercedesa je barem osigurati „mjesto za stolom“ dok se razmatraju posljedice kontroverzne odluke koja je već promijenila konačni poredak VN Monaka.
