Fernando Alonso stigao je u Monako s nadom da je Aston Martin konačno riješio jedan od problema koji je obilježio njegov nastup u Kanadi. Španjolac je nakon prošle utrke otvoreno govorio o nelagodi i bolovima koje je osjećao u AMR22 bolidu, a tim je odmah nakon povratka u fabriku pokrenuo detaljnu analizu kako bi pronašao uzrok.
Iako se na prvi pogled činilo da je riječ o manjem problemu, Alonso je objasnio da su upravo sitni detalji bili razlog njegovih poteškoća. Nakon nekoliko dana testiranja različitih konfiguracija, Aston Martin je donio odluku da se vrati rješenju koje je koristio prošle godine.
“Radili smo prošle sedmice, isprobavali različite vozačke pozicije, a u utorak sam došao kako bih direktno radio na tome. Procijenili smo četiri različite konfiguracije i na kraju se vratili na poziciju koju smo koristili 2025., bez novih eksperimenata. Sada smo se vratili na osnovu koju dobro poznajemo i vrlo sam miran i optimističan da je problem koji smo vidjeli u Kanadi riješen,” rekao je Alonso.
Dvostruki prvak naglasio je da se nije radilo o velikim promjenama, nego o gotovo neprimjetnim razlikama koje u Formuli 1 mogu imati ozbiljne posljedice tokom dužih vožnji.
“Govorimo o razlici od jednog ili dva milimetra u uglu sjedala ili u određenim tačkama pritiska u području karlice. To su detalji koji mogu pritisnuti živce i izazvati gubitak osjećaja. Kada pogledate sjedala iz posljednjih godina, djeluju praktično identično, ali nakon 20 ili 30 krugova počnete osjećati razlike,” rekao je Alonso.
Prema njegovim riječima, jedan od razloga zašto problem nije ranije otkriven leži i u ograničenoj kilometraži tokom predsezonskih testiranja. Tim jednostavno nije imao dovoljno prilika da provjeri kako će se nova konfiguracija ponašati tokom dužih vožnji.
“Najduži dugi stint u Bahreinu imao je osam krugova. Na neki način, još smo u fazi pripreme. Da smo se u Kanadi borili za bodove, vjerovatno bih nastavio voziti,” rekao je Alonso.
Problemi sa sjedalom samo su jedan od izazova s kojima se Aston Martin suočava ove sezone. Tim iz Silverstonea i dalje pokušava pronaći dodatne performanse, a Alonso je priznao da se zbog toga često istražuju rješenja koja nose određeni rizik.
Uprkos teškom početku sezone, Španjolac vjeruje da je povratak na provjerenu konfiguraciju važan korak pred vikend u Monaku, gdje će povjerenje vozača u bolid biti važnije nego na većini drugih staza.
“Monako je mjesto gdje morate imati potpuno povjerenje u bolid. Zato je bilo važno da riješimo ovaj problem. Sada se osjećam mnogo mirnije i vjerujem da ćemo imati stabilniju osnovu za nastavak rada tokom vikenda,” poručio je Alonso.
Pred Aston Martinom i dalje je težak zadatak da se približi ekipama iz sredine poretka, ali Alonso smatra da je uklanjanje ovakvih problema prvi korak prema napretku. Za tim koji se nalazi u procesu razvoja i priprema za buduće izazove, čak i razlika od nekoliko milimetara može biti presudna.
