Vozač Aston Martina Fernando Alonso upozorio je da se problemi koji su pogodili tim iz Silverstonea na otvaranju sezone u Melbourneu vjerovatno neće brzo riješiti. Nakon izuzetno teškog vikenda u Australiji, Španjolac smatra da bi sličan scenario mogao čekati ekipu već na narednoj utrci u Kini.

Australijski vikend bio je jedan od najtežih za Aston Martin u posljednje vrijeme. Problemi povezani s Hondinim pogonskim sklopom značajno su ograničili vrijeme provedeno na stazi, a utrka u Melbourneu za tim je više ličila na pokušaj spašavanja situacije nego na stvarno takmičenje.

Fernando Alonso je na samom startu utrke nakratko probudio nadu kada je agresivnim potezom u prvim metrima skočio s 17. na 10. mjesto. Međutim, taj trenutak trajao je vrlo kratko jer su se ubrzo počeli pojavljivati ozbiljni tehnički problemi koji su obilježili ostatak nedjelje.

Situacija je ubrzo postala dramatična. Aston Martin je bio prisiljen na izuzetno duga zaustavljanja u boksu dok su mehaničari pokušavali riješiti kvarove na bolidu. Jedno od tih zaustavljanja trajalo je više od 16 minuta, što je utrku praktično pretvorilo u testiranje sistema i pokušaj da se bolid održi u voznom stanju.

“Mislim da su start i prva dva kruga bili najugodniji dio utrke,” rekao je Alonso.

“Biti na desetom mjestu dva kruga bilo je neočekivano, ali mislim da start nije naš problem. Dok su se drugi mučili s dodatnom energijom ili šta god da su koristili, za nas je to bio čist krug.”

Španjolac je objasnio da je početna pozicija bila nerealna s obzirom na stvarni tempo bolida.

“Bili smo potpuno izvan realne pozicije na desetom mjestu, pa sam brzo pao nazad na 17. mjesto ili nešto slično. Zatim smo imali mali problem s podacima i morali smo zaustaviti bolid.”

Problemi se tu nisu završili.

“Onda smo mislili da smo ga popravili pa smo ponovo izašli na stazu, ali se pojavio novi problem i morali smo drugi put zaustaviti bolid,” rekao je Fernando Alonso.

Ni drugi bolid Aston Martina nije prošao ništa bolje. Lance Stroll proveo je čak 18 minuta u garaži prije nego što je tim odlučio povući bolid iz utrke kako bi sačuvao preostale komponente.

Kanađanin je nakon utrke vrlo otvoreno opisao situaciju.

“Utrka je jaka riječ,” rekao je Lance Stroll.

“Izašli smo na stazu i vozili nekoliko krugova. To je zapravo bila jedina sesija koju sam odradio tokom cijelog vikenda, pa je bilo lijepo barem malo voziti i skupiti nekoliko kilometara.”

Međutim, Stroll je jasno naglasio da je problem mnogo dublji od samog nedostatka vremena na stazi.

“Najveći problem je što jednostavno nemamo brzinu i nemamo pouzdanost. To je najveća stvar.”

Situacija ne izgleda mnogo optimističnije ni pred naredni vikend. Zbog ograničenog broja rezervnih dijelova za baterijski sistem Hondinog pogonskog sklopa, Alonso smatra da će tim vjerovatno nastaviti raditi s istim ograničenjima i u Kini.

“Bez promjene, bez promjene,” rekao je Alonso. “Sigurno imamo isti bolid i isti pogonski sklop sljedeći vikend. Zato očekujem još jedan težak vikend. Međutim, ne možemo odustati.”

Španjolac je naglasio da će tim pokušati pronaći rješenja kroz rad na šasiji i općem paketu bolida.

“Moramo nastaviti pokušavati različita rješenja, posebno na šasiji, i pokušati razumjeti cijeli paket kako bismo postali bolji. Mislim da trenutno nismo optimizovali ništa jer nemamo dovoljno kilometara, pa će Kina biti nova prilika.”

Osim problema s pouzdanošću, vožnja bolida postala je i fizički vrlo zahtjevna zbog jakih vibracija koje se javljaju tokom vožnje.

“Nije najbolji osjećaj voziti s ovakvim nivoom vibracija. Mislim da Honda smatra da su vibracije baterije smanjene još od Bahreina zahvaljujući određenim izmjenama, ali to se još nije prenijelo na šasiju jer baterija mora biti izolovana na drugačiji način.”

Španjolac je zaključio da će biti potrebno još vremena kako bi se problem u potpunosti riješio.

“Mislim da će trebati još malo vremena, ali pokušavamo dati sve od sebe i odvoziti što više krugova kako bismo pomogli timu.”