Utrka za Veliku nagradu Katara je bila izuzetno važna jer se na njoj odlučivali o tome hoće li se se vozačka titula odlučiti ovdje ili će se sve riješiti na zadnjoj utrci za Veliku nagradu Abu Dhabija. Pored toga, ista je imala svoja obavezna zaustavljana po određenim pravilu Pirellija po stintu guma, a to je unijelo dodatne nepoznanice. Max Verstappen je sjajnom vožnjom došao do pobjede i doveo prvenstvo u dodatnu dramu, koja će se okončati u Abu Dhabiju. Oscar Piastri, koji je dosta vremena bio kao onaj koji će pobijediti, na kraju je došao do drugog mjesta. Carlos Sainz je ponovo napravio fantastičan posao i došao do postolja i time napravio iskorak u top 10 sa Williamsom.

Na startu, Oscar Piastri je prošao prvi kroz prvi zavoj, a Verstappen je odmah pretekao Norrisa za 2. mjesto. George Russell je imao najveći,a Hamilton najviši proboj – Vozač Mercedesa je izgubio tri pozicije, dok je Hamilton isto toliko dobio. Tokom 5 kruga, Piastri je već imao 2.4 sekunde prednosti nad Verstappenom, dok je Norris bio već 4 sekunde dalje.

Tokom 8. kruga došlo je do kontakta između Hulkenberga i Gaslya, nakon čega vozač Saubera završava u pijesku. Ubrzo je SC bio na stazi, a Verstappen je odmah ušao u boks, dok su vozači McLarena ostali na stazi. Piastri je rekao da su trebali slijediti Verstappena. Tokom 10. kruga utrka je nastavljena, gdje je Piastri brzo pobjegao Norrisu izvan DRS zone.

Piastri i Norris su dobili instrukcije da vože žestoko i pokušaju napraviti prednost nad Verstappenom jer nisu bili u boksu. Australac je tokom18. kruga imao prednost od 3.5 sekunde nad Norrisom, a Verstappen je 4.3 sekunde zaostatka, koji je imao 1.5 sekundi zaostatka za Norrisom.

Piastri je tokom 25. kruga ušao u boks, i izišao na 5. poziciju, a Norris tokom 26. kruga izlazeći na 5. mjesto. Nakon što su vozači McLarena bili u boksu, Verstappen je preuzeo lidersku poziciju. Piastri je tokom 30. kruga pretekao Antonellija za 3. mjesto, a Norris je zaglavio iza Talijana.

Verstappen je uš u boks tokom 33. kruga, a Piastri se vratio na lidersku poziciju, a Norris iza njega. Verstappen je ovaj put izabrao hard i smanjivao zaostatak, a Norris tražio provjeru bolida, pa je zaostatak smanjen na 1.8 sekundi tokom 39. kruga, a ušao mu je u DRS tokom 42. Kruga. Piastri je tražio promjenu guma i ušao u boks tokom 43. kruga i stavio hard gume, a Norris to isto uradio u 45. Krugu. Ovim potezom, Verstappen je bio u poziciji prema pobjedi.

Norris se našo na petoj poziciji i pokušavao je stići Antonellija, dok je Verstappen držao tempo i išao prema pobjedi. Norris je pokušavao preći Antonellija za 4. mjesto, dok je Verstappen imao 11 sekundi prednosti nad Piastrijem. No, u zadnjem krugu, Norris je uspio preteći Antonellija za 4. mjesto, ali je Verstappen zabilježio novu pobjedu.

REZULTATI TOP 10