Danas je tačno pet godina otkako je Lewis Hamilton osvojio svoju sedmu titulu. Učinio je to u Turskoj, tri utrke prije kraja prvenstva. Njegova pobjeda, u kombinaciji sa činjenicom da Valtteri Bottas nije osvojio bodove, donijela mu je ključnu prednost: 110 bodova naspram 78 koliko je još bilo dostupno.

Ovaj jubilej za Britanca nije razlog za slavlje iz dva jasna razloga. Prvo, zato što Lewis duboko vjeruje da ga je kontroverzna odluka sudija u Saudijskoj Arabiji 2021. godine koštala pobjede i, na kraju, titule. Drugo, zato što se njegov dolazak u Ferrari ove godine – san koji se konačno ostvario – pretvorio u pravu noćnu moru… Kritike mnogih koji traže njegovu zamjenu, uvjerenje da je njegovo vrijeme prošlo, prikrivene – i ne baš prikrivene – kritike njegovog najvećeg saveznika Johna Elkanna, te poteškoće u prilagođavanju, nisu bile ono što su očekivali ni on, ni tifosi, ni Ferrari.

Lewis je vozač sa najboljim rezultatima u historiji: sedam titula, 105 pobjeda, 104 pole positiona i 202 podijuma. Rekord koji je mogao biti još bolji da uvođenje efekta tla nije dovelo do potpune dominacije Maxa Verstappena.

Ono što se dogodilo u Saudijskoj Arabiji, zajedno sa Mercedesovim problemima u eri efekta tla, izgleda da je imalo veliki uticaj na Lewisa Hamiltona.

Gotovo vertikalni pad u 2022. godini: 240 bodova naspram 387,5 prethodne godine; bez pobjeda u odnosu na 11 u 2020. i 8 u 2021. Ne samo to — završio je 35 bodova iza svog timskog kolege Georgea Russella.

Kratko olakšanje, bez pobjeda, stiglo je 2023. godine kada je završio treći u prvenstvu, ali i sa manje bodova nego godinu ranije: 234. Zatim oštar pad u 2024., uprkos dvije pobjede, kada je osvojio samo 223 boda, 22 manje od Russella.

No prelazak u Ferrari samo je produbio taj trend, dijelom zbog temperamenta crvenog bolida. Iako je za jedno mjesto bolji nego prošle godine – šesti – ima daleko manje bodova, samo 148, i doživio je mnogo razočarenja. Sve je to još teže prihvatiti s obzirom na to da je već u drugoj utrci, u Kini, pobijedio u sprint trci, što je bio prijeko potreban podstrek. Ali umjesto uzleta, danas je šesti i zaostaje 76 bodova za svojim timskim kolegom Charlesom Leclercom. To sigurno nije ono što je očekivao.

Ovo je njegova 19. sezona u Formuli 1. Mnogi ga smatraju jednim od najboljih vozača u historiji. Lewis radi na tome da se vrati u borbu za vrh i pobjede, iako osjeća da stvari u Ferrariju ne idu u smjeru koji bi želio. Nije tip koji lako odustaje, ali postoje mnoge stvari koje jednostavno nisu pod njegovom kontrolom.