Williams će se fokusirati na tri ključna područja svog bolida za 2024. nakon pauze, dok se njegov fokus na dizajn pomiče na slijedeću godinu.

Williams planira nadogradnju u tri smjera kako bi vratio svoju sezonu na pravi put, ali se inače počeo fokusirati na 2025. godinu.

Tim sa sjedištem u Groveu je napravio  korak unatrag 2024. nakon što su pokušali dizajnirati bolid koji je konkurentniji na različitim stazama, u usporedbi sa prošlogodišnjim bolidom koji je briljirao na stazama sa niskom razinom downforcea.

No, dok je bolid iz 2023. omogućio Alexu Albonu da zablista i osvoji pristojan broj bodova na nekoliko staza, ovogodišnji FW46 nije nigdje konkurentan, budući da ga u sredini grida mijenjaju RB i Haas.

Williams je ušao u ljetnu pauzu sa četiri boda, i nalazi se na 9. mjestu – jedna pozicija udaljena od dna grida koji drži Sauber bez bodova.

Ali dok je šef momčadi James Vowles ostao pri svom dugoročnom pristupu okretanju Williamsa, objasnio je da će Williams ciljati na tri područja poboljšanja kroz nadogradnje koje će stići ubrzo nakon ljetne pauze.

Williams će poboljšati svoju aerodinamiku i dizajn ovjesa dok će također dodatno smanjiti težinu bolida, koja je bio Ahilova peta momčadi tijekom prve polovice tekuće sezone.

“Imamo novosti ove ljetne pauze – nadam se u Zandvoortu i nadam se ponovno u Bakuu ili utrci nakon Bakua, što je Singapur,” rekao je Vowles.

“Ono što vam mogu reći je da postoje značajne brojke koje bi trebale pomoći da se vratimo u poziciju borbe za bodove.”

“To se postiže brojnim stvarima. To su aerodinamička ažuriranja, vidjet ćete ažuriranje ovjesa i vidjet ćete težinu koja pada sa bolida. Dakle, to su u osnovi tri osnovne rute gdje god ovo radimo.”

“U svijetu Formule 1 to su veliki koraci, ali moja suzdržanost je da ste sada gledali RB-a koji je imao nadogradnje da ih skine, Mercedes je imao nadogradnje, ali ih je skinuo. Obično to ne vidite, momčadi imaju povjerenja u ono što rade.”

Pored toga, šef Williamsa je također rekao da dok su njihovi novi dijelovi u proizvodnji, dizajnerski tim momčadi iz Grovea je već neko vrijeme prebacio fokus na 2025., uklapajući se u dugoročni fokus ekipe.

“Također ulažemo u 2025, tako da naš bolif u zračnom tunelu nije bolid za 2024., već je bolid za 2025. već nekoliko mjeseci,” pojašnjava on.

“Razlog zašto ovo radimo nije zato što vjerujem u 2025., već želim da bolid za 2026. ubacim u tunel što je prije moguće, ali i dalje imati razumnu sezonu 2025.”

“Sve što radimo je u osnovi unaprijed zaduživanje protiv toga da sve što prije stignemo u 2026. Uz dodatne resurse, sada imamo članove tima koji su fokusirani na 2024, 2025 2036, i nešto malo na 2027. isto vrijeme.”

“To je promjena za Williams, više smo navikli raditi godinu unaprijed ili čak na tekuću godinu. I kao što možete zamisliti, kada to radite unutar organizacije, potrebno je vrijeme za prilagodbu.”

“Ništa što sam vam rekao ovdje nije poseban umak; Mercedes to radi, Red Bull to radi, ali za Williams to je veliko odstupanje.”