Williamsov glavni inženjer utrka, Dave Robson, uvjerava da njihova investicijska grupa Dorilton Capital, želi višegodišnju izgradnju strukture da dođu do pobjedničkog bolida.
Momčadi iz Grovea je jasno da im je potrebno dvije-tri godine za izgradnju solidnog tima, a predviđaju da neće svu svoju energiju uložiti u razvoj bolida za 2022. godinu.
Williams započinje novu eru 2022., odlaskom Georgea Russella i povratkom Alexandera Albona u Formulu 1. Britanska ekipa priznaje da se neće u potpunosti okrenuti razvoju ovosezonskog bolida, jer je njihov dugoročni projekt povezan sa limitom potrošnje.
Stoga, Williams je odlučio žrtvovati neke aspekte kako bi bili konkurentniji u budućnosti.
„Pred nama je veliki projekt, nešto što uvijek komplicira stvari. Ne možemo svu energiju uložiti u razvoj bolida za 2022., jer moramo realizirati i druge dugogodišnje planove. Pored toga, postoji ograničenje budžeta sa kojim se treba boriti, tako da je pred nama dug put,“ pojasnio je Robson.
„Naši investitori žele da Williams pretvorimo u pobjednički stroj, a unaprijed znaju da su potrebne dvije ili tri godine da se izgradi dobar tim. Zatim je potrebno još dvije do tri godine da se to razvije, tako da je to dugoročni projekt,“ dodao je.
Robson kaže da im je ulaganje Dorilton Capitala pomoglo da razviju zračni tunel koji posljednjih godina nije imao nikakve nadogradnje. Osim toga, oprostili su se sa nekoliko inženjera, a dolaskom mladih inženjera je potrebno vremena da se prilagode radnoj dinamici tima, pa će sa njima biti strpljivi.
„Prva stvar koju smo napravili je razvoj zračnog tunela, koji je bio netaknut nekoliko godina. Razvoj je započeo nakon kupnje Doriltona, jer su uložili u CFD mogućnosti i to je pomoglo poboljšanju atmosfere u timu. Izgubili smo neke dobre inženjere, ali smo zaposlili druge, tako da moramo naučiti da zajedno radimo,“ zaključio je Robson.
