Vozači Formule 1 su pohvalili revizije staze za VN Singapura i zatražili od FIA-e da promjene budu trajne, a ne samo za planirane tri godine.

Staza je ove godine preusmjerena zbog lokalnih građevinskih radova u području koje se koristi za izložbe i druge velike događaje, uz četiri uska zavoja zamijenjena pravcem.

Službeno će novi izgled biti na snazi ​​za još dvije utrke, a stara verzija se vraća 2027. godine, pod pretpostavkom da građevinski radovi budu dovršeni do tada.

Međutim, na brifingu vozača FIA-e u petak, nazočni su bili jednoglasni u podršci promjenama i predložili da one postanu trajne, iako je jasno da je odluka na vlastima Singapura, a ne na upravnom tijelu.

Vozači preferiraju brži tempo novog rasporeda i ne propuštaju niz od četiri spora zavoja.

“Bilo je zabavno, rekao je Fernando Alonso. “To napredak u odnosu na prošlost. Malo je brži i ubacujete tempo u krug. Dakle, da, sviđa mi se promjena.”

“Više volim ovaj raspored,” rekao je Valtteri Bottas. “To će stvoriti barem malo više prilika [za preticanje], a sama staza je brža.”

Najveći izazov za održavanje novog rasporeda je to što zaobilazi ogromnu stalnu tribinu Bay na izvornoj stazi, što smanjuje ukupni kapacitet gledatelja za 25.000 ili 17% za ovogodišnju utrku.

Iz jasnih komercijalnih razloga, promotori žele vratiti obnovljenu tribinu i ponovo povećati kapacitet.

Osim toga, podrazumijeva se da neće biti moguće dugoročno koristiti verziju staze iz 2023. jer će novi pravac na kraju biti izgrađen kao dio cjelokupnog projekta.

Promotor utrke Colin Sin naznačio je da bi moglo biti kompromisa, s tim da staza ponovno obilazi Bay tribinu, ali uz brži niz zavoja.

“Ne znamo koliko dugo će vladi trebati za obnovu,” rekao je Sin. “Izgradnja bi mogla trajati više od tri godine, vjerojatno do 2028. Još ne znamo.”

“Kada to učine, osigurat će bolju stazu. Još nemamo planove, ali mogli bismo završiti sa [ulaskom] u promet.”

Što se tiče izostanka glavne tribine sljedećih godina, rekao je: “To je 25.000 ljudi, to je kao rupa u džepu.”