Velika nagrada Azerbejdžana je završena pod sigurnosnim uvjetima nakon što su se Carlos Sainz i Sergio Perez sudarili u pretposljednjem krugu. 

Vozač Red Bulla je skoro cijelu utrku bio iza Oscara Piastrija i Charlesa Leclerca, koji su od samog starta bili jedan do drugog. Nakom zamjene guma, vozač McLarena je na jako rizičan način izvršio preticanje, zbog kojeg se zahvalio vozaču Ferrarija na pomjeranju jer bi završio u zidu. 

Perez je budno pratio dešavanja između navedena dva vozača, a pred kraj se u cijelu priču uključio Saiz, koji je jako brzo lovio sva tri vozača jer je bio na čistom zraku i imao bolje očuvane gume. 

Takva situacija je dovela Španjolca u poziciju da napadne Pereza za 3. mjesto, kad je Meksikanac pokušao preteći Leclerca. Sainz je uspio u svojoj namjeri, ali je ubrzo došlo do kontakta, i oba vozača su završila u zidu. 

Dok su komadi njihovih bolida prštali po stazi, drugi vozači nisu znali kako bi se ponašali jer je urka i dalje bila pod normalnoj situaciju više nego što je uobičajeno, a direkcija je dosta sporo reagovala na ovaj sudar.  

S obzirom na razmjere incidenta na  ulicama Bakua, mnogi vozači su bili šokirani što direkcija utrke utrke nije odmah istaknula crven zastavu. 

“Iznenađen sam,” priznao je vozač Haasa Nico Hulkenberg. 

“Velika nesreća, ratna zona sa krhotinama posvud. Bila je dvostruka žuta zastava, a onda odjednom opet zelena, što me jako iznenadilo. Zapeo sam za nešto i izgubio nekoliko pozicija.” 

“Također sam udario u nešto veliko i nisam bio sasvim siguran šta se dogodilo mom prednjem krilu. Da, vrlo nadrealna zadnja dva kruga.” 

George Russell, vozač Mercedesa, ali i direktor Udruge vozača, također dovodi u pitanje način što FIA nije riješila incident sa sigurnosnim ili virtualno sigurnosnim automobilom. 

“Punim gasom u zid od ugljičnih vlakana u pretposljednjem krugu,” rekao je Russell kada su ga upitali koji je bio najznačajniji trenutak njegovog iskustva na VN Azerbajdžana. 

“To je bilo prilično ludo,” dodao je. “Sunce je zalazilo. Ništa se nije moglo vidjeti. Bio sam šokiran sigurnosnim vozilom ili VSC-om koji nisu ranije izašli. Boliditi su mogli biti bilo gdje. Drago mi je vidjeti da su svi dobro.” 

Što se tiče trostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena, on je možda bio među onima koji sumnjaju da je sport možda dao prednost završnici utrke koja je bila spektakularnija od crvene zastave ili sigurnosnog automobila. 

“To je odmah trebao biti sigurnosni automobil,” rekao je vozač Red Bulla. “Uopće ne razumijem ovo. Upravo su se dva bolida velikom brzinom zabila u zid.” 

“Ne razumijem zašto im je (službenicima utrke) trebalo toliko dugo. Zatim mašu dvostrukim žutim zastavama. Jednostavno pošalji sigurnosno vozilo,” stavio je do znanja. 

“Ionako se više ništa neće dogoditi, a cijela je staza puna smeća i dijelova. Zašto onda dobijamo virtualni sigurnosni automobil,” dodao je Max Verstappen.