Bivši prvak Formule 1 Jacques Vileneune negira da će Mercedes biti u stanju uraditi ono što se napravili uvođenjem turbohibridnih motora 2014., uvođenjem novih pravila, gdje do izražaja ponovo dolazi motor.
Do 2026. godine, kada će Formula 1 doživjeti jednu od svojih najvećih tehničkih revolucija u posljednjih nekoliko godina, ostalo je još nekoliko mjeseci, ali uzbuđenje je već na vrhuncu kako bi se vidjelo kakvi će biti novi bolidi i pogonske jedinice.
Kako je poznato već neko vrijeme, novi motori će biti radikalno drugačiji od onih koje smo gledali u protekloj deceniji, sa 50/50 podjelom između električne i pogonske snage iz motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Ova promjena će neminovno promijeniti poredak u poretku ekipa, posebno kada se kombinuje sa drugim modifikacijama poput povratka aktivne aerodinamike. Vozači i timovi strahuju da bi se dominacija Mercedesa, viđena početkom hibridne ere 2014., mogla ponoviti naredne godine, s obzirom na veliko iskustvo ekipe iz Brackleyja u razvoju pogonskih jedinica.
Villeneuve odbacuje teoriju o Mercedesovoj prednosti
Ipak, svjetski prvak iz 1997. Jacques Villeneuve ne dijeli taj strah, smatrajući da ovog puta timovi neće biti zatečeni kao što je to bio slučaj prije 11 godina.
„2014. godine, Mercedes je imao petogodišnju prednost nad rivalima i imao je spremne snažnije motore u garaži dok su se ostali tek počeli približavati njihovim pogonskim jedinicama,“ rekao je za jednu kladioničarsku stranicu, prenosi GPblog.
„Zbog toga što se to desilo tada, mnogi sada očekuju da će se isto ponoviti 2026. godine. Ali ne vjerujem da će ostali proizvođači ovog puta biti zatečeni.“
„Svi sada kreću od čvrstog razumijevanja kako ove pogonske jedinice funkcionišu, pa zašto bi Mercedes mogao napraviti još jedan veliki iskorak? Tehnologija je ista, samo se primjenjuje drugačije,“ napominje on.
“Sve su to samo glasine”
„Glasine o Mercedesovoj nadmoći u motorima su upravo to — glasine. Niko zapravo ne zna šta se dešava iza kulisa u raznim dizajnerskim odjelima,“ istakao je.
Na kraju je dodao: „U svakom slučaju, ne čini se da će ova pravila o pogonskim jedinicama dugo trajati, i nadam se da nijedan motor neće biti znatno superiorniji od ostalih. Jer takva prednost obično traje dugo i ne može se brzo nadoknaditi kao poboljšanja na šasiji ili aerodinamici.“
