Nakon što je postao prvi vozač Formule 1 koji je vozio F1 bolid oko izložbenog centra IFEMA u Madridu — mjestu buduće Madring staze — Carlos Sainz kaže da je dao nekoliko prijedloga organizatorima o tome kako bi se staza mogla potencijalno poboljšati.
Kontroverzno dvostruko zaustavljanje u Monaku ove sezone dodatno je istaknulo problem preticanja na toj stazi. Ali historijski gledano, tako je oduvijek bilo; u Kneževini je subota ključna, dok je nedjelja više simbolična. To nije uobičajeno, jer Monte Carlo ima tu posebnu auru, ali stvarnost je takva da su veličine današnjih bolida dodatno zakomplicirale mogućnost preticanja na stazi.
Kada se u kalendaru pojavi nova staza, očekivanja su velika – svi žele spektakl. Istina je da je raspored Madringa izazvao određenu zabrinutost, iako je Carlos Sainz pozvao na smirenost i strpljenje: staza još nije izgrađena, pa će se morati još malo pričekati da se vidi hoće li zaista pružiti spektakl kakav se očekuje od događaja te veličine.
Ono što je Sainz, kao rođeni Madridžanin, posebno htio naglasiti jeste da je i sam uključen u proces. On je jasno ambasador staze i buduće Velike nagrade Španije koja počinje 2026. godine.Sainz smatra da će sve eventualne kritike nestati ako staza omogući dobra preticanja i uzbudljive trke.
„Nije mi previše važno kako je cijela staza dizajnirana. Naravno, sama staza ima vrlo karakterističan zavoj sa 24% nagibom, veoma dug i kombinovan zavoj, i to će biti glavno obilježje staze,” rekao je Sainz.
„Nalazi se na otvorenom prostoru, gdje možete dizajnirati F1 stazu na način na koji želite. Na drugim mjestima će imati više ugođaj gradske staze.“
„Za sebe, pokušavam pomoći u dvije glavne zone za preticanje kako bismo bili sigurni da zona kočenja, prilaz bolidima i način na koji se zavoj otvara i kako se koči, bude dovoljno širok i velik da omogući preticanje.”
„Moramo vidjeti možemo li promijeniti ili prilagoditi nekoliko stvari za koje sam dao savjet, ali definitivno pokušavam osigurati da, kakva god staza bila, važno je da omogućava preticanje.“
„Pogledajte Baku. U Bakuu zapravo nema nijednog zavoja koji vozači posebno vole, ali ako ima dug pravac i omogućava dobar spektakl, svi vole Baku. Naravno, Madrid će imati malo više karaktera, ali mora imati preticanja.“
