Carlos Sainz je priznao da i on dijeli svoju viziju kao vozač sa jednim ciljem – da učini Madring što zabavnijim jer će učiniti sve što može da to bude staza koja omogućava preticanja.
Kontroverzno dvostruko zaustavljanje u Monaku ove sezone dodatno je istaknulo problem preticanja na toj stazi. Ali historijski gledano, tako je oduvijek bilo; u Kneževini je subota ključna, dok je nedjelja više simbolična. To nije uobičajeno, jer Monte Carlo ima tu posebnu auru, ali stvarnost je takva da su veličine današnjih bolida dodatno zakomplicirale mogućnost preticanja na stazi.
Kada se u kalendaru pojavi nova staza, očekivanja su velika – svi žele spektakl. Istina je da je raspored Madringa izazvao određenu zabrinutost, iako je Carlos Sainz pozvao na smirenost i strpljenje: staza još nije izgrađena, pa će se morati još malo pričekati da se vidi hoće li zaista pružiti spektakl kakav se očekuje od događaja te veličine.
Ono što je Sainz, kao rođeni Madridžanin, posebno htio naglasiti jeste da je i sam uključen u proces. On je jasno ambasador staze i buduće Velike nagrade Španije koja počinje 2026. godine.
“Na sve načine pokušat ću da to bude staza koja omogućava preticanja. Posljednjih nekoliko mjeseci pregledavam planove staze i zajedno sa organizatorima dajem svoje lično mišljenje – mišljenje vozača – o tačkama gdje bi se moglo preticati i šta možemo učiniti da to omogućimo,” rekao je na konferenciji za medije uoči demonstracije koju je održao u Madridu.
“Ali to je moj cilj i pokušat ću pomoći koliko god mogu,” naglasio je vozač Williamsa.
Radovi su već počeli, ali ima još vremena. Više od godinu dana je preostalo do završetka projekta. Za sada sve ide prema planu i prema rasporedu.
“Bit će to polu-urbana staza. Djelomično urbana, a djelomično otvorenija, recimo više tradicionalna. I upravo u tom otvorenijem dijelu, gdje se gradi čuvena monumentalna tribina, moći ćemo dizajnirati tip zavoja koji najviše odgovara vozačima,” rekao je vozač Williamsa.
“To su zavoji koje susrećemo na starijim stazama. Urbani dio bit će više poput onih koje viđamo u Bakuu, Singapuru… više kutni, 90 stepeni, ali vozit ćemo blizu zidova. A vožnja blizu zidova uvijek daje dodatni adrenalin. Mislim da će ova staza imati najbolje od oba svijeta. Smatram da je to jako dobra kombinacija,” dodao je on.
Sainz vjeruje u proces. I u to da konačan rezultat može biti najbolji mogući, posebno za budućnost. Između ostalog, jer grad poznaje kao vlastiti dlan. To mu je doslovno dom. Naravno da mu je san imati stazu udaljenu samo 20 minuta od kuće, ali jednako tako je sretan i zadovoljan što će ostatak svijeta moći to vidjeti.
“Čvrsto vjerujem da Madrid kao grad, kao događaj, kao Velika nagrada, kao staza – ima nevjerovatan potencijal. Na nama, koji smo dio projekta, je da pokažemo Formuli 1 i cijelom svijetu šta Madrid može ponuditi. Vrijeme će pokazati. Imam potpuno povjerenje u Madrid kao grad i kao projekat,” uvjerava on.
“Dat ćemo sve od sebe da ovo učinimo što zabavnijim i da se ljudi koji tog vikenda dođu u Madrid osjećaju što ugodnije, da upoznaju naš grad, naše običaje… i siguran sam da će svako ko dođe jednom – poželjeti da se vrati,” zaključio je Carlos Sainz.
