Nakon što su Ferrarijevi bolidi isporučeni direktno u Sjedinjene Američke Države iz Katara, tehničari talijanske momčadi su analizirali šta se dogodilo na bolidu Carlosa Sainza, koji nije sudjelovao u utrci za VN Katara zbog curenja goriva kada je spremnik bio napunjen. Oštećenje se pojavilo u najvišem dijelu komore koji će biti zamijenjen u Austinu da bi se izbjegle sumnje u sigurnost. 

Ferrari je odlučio zamijeniti spremnik na SF-23 bolidu Carlosa Sainza. Španjolski vozač nije sudjelovao na VN Katara zbog manjeg curenja goriva koje je otkriveno kada su mehaničari točili gorivo u pripremanju za utrku. 

Na VN Sjedinjenih Američkih Država, Ferrari će biti potpuno kompletan. Sainzov bolid se nije vratio u tvornicu u Maranellu, a iz Lusaila je direktno poslan u Teksas gdje će biti dogovoren popravak sa svim novim dijelovima. 

Talijanska momčad je ostala iznenađena na dan utrke u Kataru kada je prilikom punjenja rezervoara otkriveno curenje goriva u gornjem dijelu bolida jer se u prethodna dva dana nije pokazalo ništa neobično. Ferrrijevi mehaničari su pokušali intervenisati na SF-23 bolidu pokušavajući provjeriti sve prirubnice i spojeve kanala. 

U kratkom raspoloživom vremenu, benzin je ponovno izvađen, curenje je pažljivo osušeno kako bi se izbjeglo pokretanje bilo kakvog sigurnosnog problema u nadi da će se šteta identificirati, ali kada je spremnik ponovo napunjen, problem se gotovo u potpunosti riješio. 

Međutim, tehničari su odlučili da Sainz ne kreće u utrku jer su bili svjesni da nema vremena za potpuni popravak, tako da je španjolski vozač morao ostati u garaži i promatrati utrku sa tog mjesta.  

Talijanski motorsport ističe da je šasija Sainzovog SF23 bolida prošla bez ikakvih oštećenja prilikom prelaska preko piramidalnih rubnika u Kataru, već da je problem bio u fleksibilnoj gumenoj vrećici koja mora odgovarati ili specifikaciji FIA-inog FT5-1999 standarda. 

Do curenja je došlo u gornjem dijelu spremnika tako da zamjena baterije nije imala nikakve veze s tim, a isključena je i ljudska greška. Analiza materijala nastavlja definisato porijeklo problema, a u procjenama nije isključena manja greška u proizvodnji ili oštećenje vrećice. 

Sa novim sistemom, Ferrari okreće stranicu i sa povjerenjem gleda u Austin, stazu koja bi barem na papiru, trebala biti manje neugodna od Lusaila gdje je SF-23 dosta mučio. 

Tehničari iz Maranella su u Kataru stavili sigurnost ispred svega i odlučili odustati od Sainzove utrke, ali sada postoji želja da se bore sa Mercedesom za drugo mjesto prvenstvu konstruktora u preostalih pet utrka tekuće sezone.