FIA je usvojila promjenu u F1 sportskim pravilnicima prema kojoj 1. slobodni treninzi za “mlade vozače” neće biti dva, već obavezno četiri. Antonelli, Bortoleto i Hadjar, iako su redovni vozači, i dalje imaju status početnika i mogu odvoziti dvije sesije na prva dva trkaća vikenda, dok će Doohan to moći učiniti samo u Australiji.
Šest vozača koji započinju svoju prvu punu sezonu u Formuli 1 izazvali su značajan domino efekt na sceni mladih vozača. Upražnjene uloge u ovom sektoru moraju se brzo popuniti kako bi timovi mogli isplanirati složeniju sezonu od prethodnih.
Među novinama u sportskim pravilnicima za sezonu 2025. nalazi se i izmjena koja se tiče mladih vozača, kako je navedeno u paragrafu ‘c’ članka 32.4. Broj 1. sesija koje svaki tim mora odraditi sa mladim vozačima povećan je sa dvije na četiri, što znači da će svaki redovni vozač morati ustupiti svoj bolid u petak tokom dva trkaća vikenda.
Timovi će najprije morati odabrati četiri vikenda u kojima će koristiti novajlije, budući da je isključeno da će oba bolida jednog tima biti povjerena mladim vozačima na istoj 1. sesiji. Ako se izuzmu sprint vikendi i gradske staze (gdje redovni vozači trebaju što bolje upoznati stazu), ostaje oko deset vikenda za mlade, uključujući sedam evropskih etapa, te Bahrein, Meksiko i Monza. Svaki tim će očigledno morati imati barem jednog dostupnog mladog vozača, a za neke timove to neće biti rezervni vozač.
Siva zona u pravilnicima favorizuje početnike
FIA-in F1 Sportski pravilnik navodi da se vozač može smatrati početnikom dok ne odveze najviše dvije utrke. Ako se uzme Mercedes kao primjer, Valtteri Bottas može djelovati kao rezervni vozač, ali ne i učestvovati u 1. sesijama, isto važi i za Franca Colapinta. Međutim, postoji specifična situacija koja pogoduje vozačima koji će započeti sezonu 2025. bez odvožene tri utrke, poput Antonellija, Bortoleta, Hadjara i Doohana.
Na slijedećoj Velikoj nagradi Australije, njihovi timovi će označiti 1. sesiju kao “početničku”, a isto će učiniti i narednog vikenda u Shanghaiu, osim za Doohana, jer će u Melbourneu voziti svoju drugu utrku i izgubiti status početnika.
Antonelli, Bortoleto i Hadjar će, zadržavajući status početnika u prva dvije utrke biti obavezni prepustiti svoje bolide na još jednoj 1. sesiji tokom ostatka sezone, dok će Doohan to morati učiniti samo jednom.
Više stručnjaka je potvrdilo da se radi o sivoj zoni koja, prema pravilima, otežava sankcionisanje onih koji koriste ovu rupu. Pravilnik ne precizira gubitak beneficija povezanih sa statusom početnika kada je vozač registrovan kao redovan na početku svjetskog prvenstva Formule 1. Ipak, jasno je da ovo ide protiv duha pravilnika, zbog čega se mogu očekivati kontroverze i burnu raspravu na slijedećem sastanku šefova timova.
