Jedan od aspekata na kojem je Red Bull radio tijekom zimske stanke je problem koleracije kojeg su otkrili početkom sezone 2020. godine, a nadaju se da će taj problem riješiti sa ‘novim’ bolidom RB16B kroz sezonu 2021.
Bolid momčadi iz Milton Keynesa se prošle godine okarakterizao kao jako nemirnim na stazi. Nekoliko okretanja na stazi od strane Red Bullovih vozača je značilo da je bolid bio težak za vožnju, pa su natjerali ekipu da shvate u čemu je problem.
Shvatili su da je problem u koleraciji, a još veći problem je bio taj što povratne informacije koje su dobijali iz zračnog tunela i onoga što se dešavalo na stazi je bilo potpuno suprotno. Ostatak sezone su proveli pokušavajući riješiti taj nedostatak.
Šef Red Bulla, Christian Horner se nada kako će napori dizajnerskog tima uroditi plodom i da ovo pitanje ostave iza sebe u sezoni 2021. godine.
„Naporno smo radili kako bismo shvatili zašto smo patili sa koleracijom prošle godine. Kad je sezona krenula, u usporedbi sa onim što su pokazivali simulacijski alati (zračni tunel i druge stvari) govorili su da postoji određeni problem, tako da smo mnogo naučili iz 2020. godine. Naravno, promjena je sada primijeniti to na 2021.“ kaže Horner.
Unatoč povjerenju kojeg ima u svoju momčad, šef Red Bulla podsjeća da dok bolid ne izađe na stazu, neće znati jesu li se riješili tih problema s koleracijom.
„Ne znam, vidjet ćemo kad izađemo sa bolidom na stazu. Mislim da smo prošle godine shvatili mnogo stvari, a mislim da je dio problema bio u složenosti našeg zračnog tunela, koji u nekim aspektima ima svoja ograničenja,“ dodao je.
„Mislim da ćemo napredak koji smo ostvarili saznati tek kad krenemo iz Bahreina pa nadalje,“ smatra Horner.
Red Bull će prvi put testirati svoj novi RB16B sutra (srijeda) kada je na rasporedu filmski dan na stazi u Silverstoneu.
