Formula 1 je potvrdila tri odvojena predsezonska testiranja, kao i promjenu datuma održavanja trkaćeg vikenda za Veluku nagradu Azerbejdžana.

Kalendar Formule 1 za 2026. je blago izmijenjen, pri čemu je trka u Azerbejdžanu pomjerena unaprijed „kako bi se prilagodila nacionalnom danu”. 

To znači da će se trka u Bakuu sada održati u subotu, 26. septembra, a ne u nedjelju, 27. septembra, dok će i dalje ostati 17. Utrka u kalendaru od 24 trke, iako je pomjerena sedmicu ranije u odnosu na termin iz 2025. 

Ova odluka dolazi “na zahtjev promotera utrke u Azerbejdžanu i relevantnih vladinih tijela”, jer se Dan sjećanja u Azerbejdžanu obilježava svake godine 27. septembra. 

„Sve F1 ekipe su obaviještene o ovoj promjeni,“ dodaje se u saopštenju Formule 1, što znači da će vikend VN Azerbejdžana 2026. započeti medijskim danom u srijedu, umjesto uobičajenog četvrtka. 

Četvrtak, 24. septembar, sada će uključivati prva dva slobodna treninga, dok će treći trening i kvalifikacije biti održani u petak, 25. septembra, uoči utrke u subotu.

Predsezonska testiranja za 2026. godinu 

U istom saopštenju, Formula 1 je potvrdila i datume tri predsezonska testiranja kojima će biti otvorena nova tehnička era od 2026. 

Prvi test bit će petodnevno privatno testiranje na Circuit de Barcelona-Catalunya stazi od 26. do 30. januara, koje će ekipama omogućiti da se bolje upoznaju sa novim pravilima bez prisustva javnosti. 

Sličan potez je napravljen i 2022. kada je započela era efekta tla sa trodnevnim privatnim testom također u Barceloni. 

Preostala dva testa neće biti privatna i planirana su da se održe u Bahreinu, od 11. do 13. februara i od 18. do 20. februara. 

Nova sezona donosi ono što se najavljuje kao najveća promjena pravila u historiji Formule 1 – radi se o promjenama u šasiji i pogonskoj jedinici. 

Bolidi bi trebali postati manji i lakši sa aktivnom aerodinamikom koja ima za cilj dodatno smanjiti otpor zraka na pravcima. 

Također će doći do povećanja električne snage uz ukidanje MGU-H komponente, a bit će uvedena i održiva goriva. 

Nova pravila su izazvala i kontroverze, uz nedavne pozive da se ona ukinu prije nego stupe na snagu i da se vrati V10 motor – ali ta ideja je brzo odbačena. 

Reakcije na nova pravila u paddocku su podijeljene – vozač Ferrarija Charles Leclerc je pred prošlosedmičnu VN Austrije izjavio da bolid za 2026. koji je vozio na simulatoru “nije najzabavniji trkaći bolid koji je vozio”. 

S druge strane, legendarni dizajner Adrian Newey izjavio je da su ga pravila za 2026. pozitivno iznenadila. Te godine će debitovati i Cadillac, dok će Audi konačno završiti potpuno preuzimanje Sauber. 

Sezona 2026. počet će Velikom nagradom Australije 8. marta, a završiti u Abu Dhabiju 6. decembra.