Šef Pirellija Mario Isola vjeruje da će sve momčadi ima pune ruke posla na Albert Parku sa gumama, tako da misli kako će biti mnogo upitnika.
Formula 1 će se ovog vikenda vratiti u Melbourne nakon dvije sezone izbivanja iz kalendara zbog pandemije koronavirusa.
Događaj će donijeti sjajne vijesti, ne samo zato što će to biti prvi put da će se tamo voziti sa novim bolidima, već i zbog bitnih promjena u izgledu staze.
S druge strane, jedna od najupečatljivijih promjena dolazi od Pirellija, koji je odlučio preskočiti C4 komponentu i preći direktno na C5. Razlog za ovu odluku je taj što su na temelju testova koji su provedeni za testiranje novih smjesa, zaključili da razlike između C3 i C4 guma nisu bile značajne.
„Odlučili smo se napraviti iskorak u smjesama jer smo shvatili da su performanse između C3 i C4 guma bile slične. Vjerujemo da je Albert Park, gdje je novi izgled i dizajn, dobro mjesto za testiranje ove opcije,“ rekao je Isola.
Talijan je također istaknuo važnost redizajna staze. Na Albert Parku su provedene brojne modifikacije kako bi staza bila brža i omogućila lakše preticanje.
Pored toga, postavljen je novi asfalt, što će otežati dobro prijanjanje, ali zauzvrat, degradacija neće biti prevelika.
„Za početak, izgled staze je značajno izmijenjen kako bi se poboljšala preticanja, a kao rezultat toga, postoji novi asfalt koji će biti prilično gladak. To se prevodi u stazu koja će u početku nuditi vrlo niske razine prijanjanja, ali se očekuje vrlo visok stepen evolucije tijekom vikenda. Također, ako padne kiša, očekuje se vrlo klizava podloga,“ dodao je.
Međutim, šef Pirellija vjeruje da će Velika nagrada Australije biti okružena napornim radom za momčadi, te nepoznanicama koje će se riješiti tijekom vikenda.
„Postoji cijela nova generacija bolida i guma, a vozači još uvijek uče o njima. Ovi faktori znače da će biti puno posla za timove na slobodnim treninzima. U usporedbi sa prethodnim prilikama i s obzirom na to da vozači ovdje nisu vozili dvije sezone, pred VN Australije ove godine je dosta upitnika,“ zaključio je Isola.
Pirelli se odlučio da napravi iskorak u smjesama koje će se koristiti na VN Australije, tako da će pored C2, C3 komponente, direktno preći na C5, kao najmekšu gumu.
