Treći vikend zaredom nas je doveo na uličnu stazi u Džedi, gdje je vožen prvi trening za Veliku nagradu Saudijske Arabije. Isti je vožen u poprilično toplim uvjetima, gdje je temperatura staze iznosila 50 stepeni. Pored toga, većina grida je donijela još naogradnji, koje su tražili za novi napredak. Pierre Gasly je u tim uvjetima postavio najbeži krug od 1:29.239. Drugoplasirani Lando Norris je zabilježio 1:29.246, dok je Charles Leclerc postavio 1:29.309 za 3. mjesto.

Na otvaranju sesije, vozači su jedan za drugim izlazili na stazu. Lando Norris je nakon 4 minute postavio prvo mjereno vrijeme od 1:31.887. Norris je je nakon par minuta postavio novo vrijeme od 1:30.454., dok Esteban Ocon nije izišao na stazu.  

Russell je nakon 11 minuta imao novi najbrži krug od 1:30.425, a Ollie Bearman je imao jako kočenje, kao i Jack Doohan, kako ne bi završili u zidu ulične staze u Džedi. Sainz i Bearman su bili jedini vozači u prvoj trećini na hard gumama, dok su ostali koristili medije. 

George Russell je tokom 17. Minute postavio novi najbrži krug od 1:29.674, dok je Oscar Piastri morao u boks jer je češao zid. Dok su McLaren, Red Bull i Mercedes pritiskali, vozači Ferrarija su bili konzervativniji u svojim krugovima, gdje su više gledali duge distance, tako da je prva trećina pripala Russellu, a iza njega su bili: Norris, Verstappen, Tsunoda, Piastri, Sainz, Albon, Antonelli, Leclerc i Gasly – top 10. 

Carlos Sainz je bio prvi vozač sa soft gumama koji je bio na stazi. To se desilo na otvaranju drugog dijela sesije, koji je startao na 35 minuta do kraja i postavio 1:29.919 vrijeme. Njega su slijedili oba vozača McLarena u kom je Norris spustio najbrži krug na 1:29.426. Piastri se postavio na 2. mjesto vremenom 1:29.433. Pierre Gasly je ubrzo skinuo Norrisa vremenom 1:29.239, a Leclerc postavio1:29.309. Norris je pokušao još jedan brzi krug, ali se zanio na ulazu u zavoj, pa je morao odustati. 

Završnio dio sesije je vidio povratak na gume s kojim su vozači krenuli u otvaranje treninga. Leclerc je među prvim krenuo u simulaciju utrke, dok je Liam Lawson taj dio koristio za brze krugove. Novozelanđanin je postavio 1:29.907 vrijeme za 11. poziciju. Isak Hadjar je bio jedini vozač, koji nije išao na soft gumama, ali je to uradio na minut do kraja sesije s kojim je došao do 15. mjesta. 

Poredak 1. treninga: