U utrci punoj iznenađenja na Velikoj nagradi Miamija, dan Sergia Pereza definisan je u prvom zavoju, ali je napomenuo kako je McLaren bio najbrži u utrci.

S obzirom na loš start Charlesa Leclerca [koji je startao drugi], Meksikanac [koji je startao četvrti] zauzeo je liniju s desne strane Ferrarija, idući točak uz točak sa Leclercom.

Kad su stigli do prvog zavoja, Meksikanac otišao je preduboko pod kočenjem na prljavom dijelu staze i bio je jako blizu od incidenta sa Sainzom i blizu da uništi utrku svog timskog kolege Maxa Verstappena.

Oscar Piastri je iskoristio neuspjeli pokušaj Meksikanca da prođe njega i Carlosa Sainza da zauzme treće mjesto. To je spustilo Pereza na 5. mjesto.

“Prije svega, start sam imao dobar start, a Charles [Leclerc] je imao stvarno loš start,” rekao je Meksikanac o dešavanjima.

“Ali čim sam zakočio iznutra, nije bilo prijanjanja – kao sa Lewisom [Hamiltonom] jučer – izvan linije nije bilo prijanjanja i na kraju sam blokirao točkove.”

“Skoro sam izbacio Maxa pa sam morao popustiti i izgubio sam poziciju od Oscara [Piastrija].”

“Bilo je prilično blizu [prema Verstappenu]. Čim sam vidio da je tako blizu, pritisnuo sam kočnicu i završio pravo, tako da sam izgubio poziciju.”

Što se tiče tempa, bila je to borba za oba Red Bulla jer su McLaren i Ferrari bili vrlo jaki tog dana. Perez je objasnio da je loš balans štetio tempu jer su krenuli sa agresivnim postavkama na njegovom RB20.

“Bilo je nesretno, ali osim toga, danas smo se borili za tempo. Jednostavno nismo uspjeli postići tempo koji nam je trebao. Nešto na čemu moramo raditi kako bismo pokušali shvatiti u čemu je problem.”

Perez je priznao da je imao dosta problema sa balansom jer je imao različita ograničenja u velikoj i maloj brzini tijekom utrke.

“Bio sam previše ograničen naprijed u velikoj brzini i previše ograničen iza u maloj brzini. Postojao je veliki kompromis između male i velike brzine.”

Nakon SC-a, Perez se našao pod ozbiljnim pritiskom Lewisa Hamiltona jer mu je trebalo nekoliko krugova da zagrije medije.

“Trebalo mi je dugo da na kraju postignem temperaturu medium guma.

“Imali smo neravnotežu u bolidu koju smo od početka pokušavali ispraviti postavkama, ali to je bilo vrlo agresivno postavljanje i na kraju nas je oštetilo.”

“To je nešto na čemu moramo raditi kako bismo pokušali razumjeti zašto i šta je bio problem.”

No, 34-godišnjak je priznao da je McLaren imao najbrži bolid u Miamiju, nakon što je Norris preuzeo lidersku poziciju i držao Verstappena na distanci.

Norris je vršio nemilosrdan pritisak na Pereza prije nego što je Meksikanac otišao u boks.

“Bili su vrlo jaki već u kvalifikacijama, mislim da su samo malo zabrljali u kvalifikacijama i nisu mogli natjerati soft gume da rade,” rekao je Perez.

“Ali mislim da su oni bili najbrži ovaj vikend, mi smo vjerojatno malo zaostajali. Lando me stavio pod veliki pritisak u tom prvom stintu pred kraj.”

Unatoč tome, Perez je bio relativno zadovoljan kako su se stvari odvijale do glavne utrke. Uprkod teškom vikendu, osvojio je 18 bodova.

“Mislim da smo imali dobar vikend do glavne utrke. Uvijek smo bili u borbi, u kvalifikacijama i u sprintu, a jučer smo uvijek bili vrlo blizu.”

“Danas [nedjelja] mislim da nismo imali dovoljno tempa za preticanje i promet je jako pregrijao gume, a to je bio glavni uzrok naše komplicirane utrke,” dodao je Sergio Perez.