Jolyon Palmer ne vjeruje da je Fernando Alonso učinio nešto loše tokom odbrane protiv Georgea Russella na VN Australije. Bivši vozač Formule 1 uvjerava da je Španjolac igrao po pravilima i smatra da je njegov sunarodnjak kriv što je izgubio bolid na ulasku u taj zavoj.
Alonsova kazna od 20 sekundi u Australiji za navodni test kočenja na Russellu bit će zabilježena kao jedna od najkontroverznijih ove sezone i posljednjih godina. To je incident koji još uvijek vuče nedoumice po paddocku, a stručni komentator sa F1 TV je želio dati svoje mišljenje o njemu. Za njega je sve što je Španjolac napravio bilo ispravno, iako smatra da je koristio sivu zonu.
Palmer se ne slaže da su sudije Alonsov postupak doživjeli kao ‘test kočnica’, jer za njega je to nešto puno opasnije. Po njegovom mišljenju, Fernando je igrao po pravilima, ali je Russell bio taj koji je izgubio bolid.
Također, bivši britanski ističe da kada vozač pretjerano koči, primjerice zato što ima problema sa motorom, vozač iza njega obično ga može izbjeći bez da napravi incidentnu situaciju.
“Dobro je radio, koristio je sve trikove. Kočio je vrlo rano u zavoju, a George se nikada nije približio kontaktu bolidu ispred, između njih je bila dužina bolida i otišao je široko,” pojašnjava Palmer u Beyond The Grid podcastu.
“Gledao je u volan, krivo je procijenio, mogao je bolje reagirati na Fernanda koji pokušava igrati po pravilima, ali mislio sam da je dobro odradio posao.”
“To nije bio test kočnica, to je ono kad kočiš da udariš nekoga. Fernando je polako ušao u zavoj, George je prošao više od očekivanog, dobio je više prljavog zraka i izgubio bolid,” napominje on.
“To je siva zona, razumijem da se istražuje i mogu razumjeti da postoje različita mišljenja, ali mislim da je to prihvatljivo. Možeš imati problema sa motorom, gubiš snagu i ne ubrzavaš kako si očekivao, a vozač iza obično ne odlazi u barijere,” istakao je.
Također je u Australiji, sedam godina ranije, započeo Palmerov incident kao vozača Formule 1. Britanac je doživio nezgodu na 2. slobodnom treningu koja ga je stavila u tešku poziciju cijelu sezonu. Imao je posla i sa Nicom Hulkenbergom s druge strane garaže, a i sam priznaje da je Nijemac bio brži od njega.
“Uvijek će te upoređivati sa tvojim timskim kolegom. Neizbježno, on me trebao pobijediti u kvalifikacijama, pogledaš statistiku i vidiš da je Nico vrlo brz, bio je brži vozač od mene.”
“Počneš se pitati zašto se toliko mučiš i zapravo, ako je bilo ikakvih poboljšanja na bolidu, ona su bila prvo kod Nice. Razumijem to sa Renaultove strane, ali bila je to vrlo teška pozicija,” dodao je Jolyon Palmer.
