Novi prvak Formule 1 Lando Norris želi vidjeti kako su suparnički sastavi protumačili novi pravilnik za nadolazeću sezonu, uz poruku da se mora prihvatiti kada neko drugi uradi „bolji posao“.
Sezona 2026. donosi, po svemu sudeći, najveću reformu pravilnika u historiji sporta, s promjenama na šasiji i pogonskoj jedinici zbog kojih je trenutni poredak potpuna nepoznanica.
Zbog toga, barem teoretski, ništa ne sprječava da posljednjeplasirani iz prošle godine, Alpine dođe na otvaranje sezone u Melbourneu i bude najbrži, ako proizvede inovativni A526 koji potom postavi smjer razvoja za ostatak godine.
Upravo je ovo period u kojem inžinjeri dolaze do izražaja, a takvi primjeri su već viđeni. Brawn je iznenađujuće osvojio naslov 2009. godine, djelimično zahvaljujući kontroverznom dvostrukom difuzoru, dok je Mercedes dominirao u eri turbo hibrida.
Aktuelni svjetski prvak Lando Norris zato prihvata da se sličan scenario može ponoviti i ove godine, te da inovativno rješenje ne mora nužno doći iz McLarena.
„Uvijek postoji taj element posmatranja drugih, to je jednostavno dio sporta. Gledaš šta su drugi smislili, kakve su ideje došle iz drugih vrhunskih umova, vidiš šta možeš naučiti iz toga, kako to uklopiti, izbjeći ili šta god već treba,“ rekao je Norris za F1 TV tokom prošlosedmičnog shakedown testa u Barceloni.
„Uvijek moraš biti spreman prihvatiti da ponekad drugi mogu uraditi bolji posao i da želiš učiti od njih. Zadovoljan sam naporima ekipe i svime što smo do sada uradili ove godine, ali bit će to duga sezona. Nastavit ćemo naporno raditi, pobrinuti se da su svi zadovoljni i odatle nastaviti dalje.“
Jedan sastav na koji mnogi posebno obraćaju pažnju kao na potencijalno iznenađenje u borbi za vrh je Aston Martin, iako je tim iz Silverstonea prošle sezone završio tek na sedmom mjestu u poretku.
Razlog za to je dolazak legendarnog konstruktora Adriana Neweya, a bolid koji je Aston Martin prikazao u Barceloni već je izazvao veliko interesovanje, posebno zbog rješenja prednjeg ovjesa i poklopca motora.
Zbog toga postoji uvjerenje da bi Newey, u kombinaciji sa svjetskim prvakom Fernandom Alonsom i novom Hondinom pogonskom jedinicom, mogao izazvati prošlogodišnju vodeću četvorku: McLaren, Mercedes, Red Bull i Ferrari.
Kako je rekao vozač Mercedesa George Russell: „Najbolji mogući scenario za sport, ali i za vozače, jeste da imate više različitih vozača i više različitih timova koji se bore jedni protiv drugih.“
„Mislim da u ovom trenutku izgleda kao da su Red Bull, McLaren, Ferrari i mi četiri ekipe koje su međusobno vrlo blizu.“
„Međutim, ne možete zanemariti ono što ste vidjeli kod Aston Martina i ono što je Adrian uradio s tim bolidom. Izgleda zaista spektakularno, a Honda je proteklih godina s Red Bullom imala vrlo dobru pogonsku jedinicu.“
„Aston Martin je vjerovatno bio najupadljiviji kada je riječ o dizajnu bolida,“ dodao je Russell. „Mislim da su svi gledali taj zadnji ovjes i vizuelno izgleda vrlo impresivno, ali ovo nije takmičenje u tome koliko nešto izgleda atraktivno. Ovo je takmičenje u tome koliko je brzo na stazi.“
„Ljudi se uvijek okreću najbržem bolidu i to ćemo saznati u Melbourneu. Ko god to bude, to će biti bolid iz kojeg ćeš poželjeti uzeti inspiraciju.“
