Kiša je poremetila drugi dan testiranja u Maleziji, a dva japanska proizvođača u MotoGP-u doživjela su potpuno različite scenarije.

Joan Mir je doveo Hondu na vrh poretka drugog dana predsezonskih MotoGP testova u Sepangu, dok je Yamaha odlučila ne izlaziti na stazu kako bi istražila problem s motorom.

Iako su vozači nastojali sačuvati ograničenu zalihu soft guma za posljednji dan testa, vremena krugova brzo su počela padati čim je staza otvorena u 9 sati ujutro.

Manje od sat vremena nakon početka sesije, Mir je nadmašio referentno vrijeme Marca Marqueza od utorka i izbio na vrh poretka s krugom od 1:56.874.

Franco Morbidelli iz VR46 tima ubrzo je također uspio probiti granicu od 1:57 i zauzeti drugo mjesto, dok je timski kolega Fabio di Giannantonio rano osigurao treću poziciju na Ducatiju GP26.

Daljnja poboljšanja očekivala su se tokom poslijepodneva, ali kratka i intenzivna kiša oko 16 sati ostavila je stazu previše mokrom za slick gume. Iako su neki vozači kasnije izašli na stazu, vrh poretka ostao je nepromijenjen.

Mirov jutarnji krug tako je ostao najbrži tog dana, a vozač Honde završio je ispred dvojca VR46 – Morbidellija i Di Giannantonija – koji su obojica bili unutar dvije desetinke njegovog vremena.

Nakon što u utorak nije uspio odraditi napad na vrijeme, KTM-ov vozač Pedro Acosta bio je četvrti na listi vremena, ispred motora istih specifikacija RC16 koji je vozio Maverick Vinales iz Tech3 tima.

Marco Bezzecchi ostvario je solidno šesto mjesto za Apriliju, dok su vozači Trackhousea Raul Fernandez i Ai Ogura bili nedaleko iza, na sedmom i osmom mjestu.

Između Fernandeza i Ogure našao se Francesco Bagnaia, koji je predvodio tvornički Ducati na osmoj poziciji, dok je njegov timski kolega Marquez završio diskretni dan na 15. mjestu.

Alex Marquez bio je prvi vozač koji je pao u srijedu, nakon izlijetanja u petoj krivini. Španjolac se kasnije vratio na stazu i postavio najbrže vrijeme poslijepodnevne sesije, ali zbog uslova na stazi završio je tek 12. ukupno, iza Enee Bastianinija iz Tech3 tima i druge tvorničke Honde koju je vozio Luca Marini.

Ukupno je 17 vozača izašlo na stazu u Sepangu, dok je Yamaha odlučila preskočiti cijeli dan kako bi do kraja istražila problem koji je u utorak poslijepodne prisilio Fabija Quartararoa da se zaustavi na stazi. Taj problem nije bio povezan s padom koji je Quartararo imao ranije tog dana, a koji je na kraju doveo do njegovog povlačenja s ostatka testa.

Yamaha će u četvrtak ujutro donijeti odluku hoće li se vratiti na stazu za posljednji dan testiranja. Proizvođač iz Iwate razvio je novi V4 motor za 2026. godinu u pokušaju da preokrene svoje nedavne probleme u MotoGP-u.