Red Bull kaže da neupućenost poznavanja podnice neće pomoći u kopiranju njihovog dizajna podnice od strane njihovih rivala da budu brži, ali napominju da očekuju do VN Japana njihovu verziju.
Momčad sa sjedištem u Milton Keynesu je bila neugodno iznenađena tijekom trkačkog vikenda za Veliku nagradu Monaka kada su u javnosti otkrivene slike njihovog dizajna podnice i difuzora nakon što je slupani bolid Sergia Pereza podignut dizalicom u kvalifikacijama.
Nekoliko Red Bullovih konkurenata reklo je da su stekli važna saznanja iz RB19 koji je bio izložen, a Mercedes je priznao da ima “dobru sponu” slika koju su njihovi aerodinamičari gledali.
Red Bull smatra da će drugim timovima trebati vremena do VN Japana za promjenu dizajna ako nađu nešto zanimljivo sa podnicom, ali također smatraju da jednostavno kopiranje onoga što su vidjeli neće donijeti nikakav napredak.
Šef inžinjeringa Paul Monaghan je iznio svoje mišljenje o otkrivenim slikama podnice: “Nije sjajno. Ne postavljamo [tako] svoj bolid, ali dogodilo se i idemo dalje.”
“Ali postoji faza između toga da ga ljudi vide, postave na svoj bolid i stvarno krenu brže. Bolji opis da neupućenost poznavanja u njenom kopiranju neće bitno ići brže. Mora se integrisati, i to nije samo dio geometrije podnice,” istakao je.
Monaghan je dodao kako je potrebno mnogo mjeseci da dizajnerske ideje pronađu put do bolida, a moglo bi potrajati i do oktobra dok se ikakvi koncepti kopije ne pojave na prvim bolidima.
“Naš razvojni put je prilično dobro zacrtan u smislu vremena u kojem želimo pokušati implementirati stvari ako će nas one potaknuti da idemo brže,” pojašnjava on.
“Ako promijenimo nečiji razvojni plan, tada ćemo vjerovatno povećati fazni period za koji oni to mogu dovesti do bolida. Tako da ćemo oko Japana vidjeti gdje su svi,” napomenuo je.
“Ali moramo zadržati svoju disciplinu i naš razvojni put, a samo je naš bolid ono što možemo promijeniti. Ne možemo uticati na ono što ti ljudi rade. Dakle, nastavit ćemo se uključivati na svoj način i pokušat ćemo da budemo najbrži.”
Uz zanimanje oko dizajna podnice, Red Bullov šef inžinjeringa podsjeća da se promjena dizajna i prije dešavala, a nešto tako su uradili Mercedes i Ferrari nakon što su izvršili promjene bočnih stranica.
“Vraćamo se u 2009., 2010., 2011., čak i 2014., pobjeđivali smo u utrkama sa sličnim paketom kakav je imao Mercedes,” dodao je. “Dakle, nismo imuni na to.”
“Drugi će ljudi gledati naš bolid i pokušati, ako misle da će ići brže, preuzeti uticaj na njega. U redu je.”
“Pitajte McLaren o 2011. i kako je njihov bolid izgledao kada nije bio brz. Onda se pojavio sa dijelom koji je izgledao baš kao naš, a bio je prilično brz.
“Dakle, to se događa mnogo godina i nastavit će se. To je metoda izjednačavanja sporta. Nema autorskih prava, zar ne?”
