Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da njegovi vozači više nisu u modusu preživljavanja u utrkama zahvaljujući mnogo konstantnijem bolidu.
Prošle godine su se Carlos Sainz i Charles Leclerc često morali usredotočiti na upravljanje gumama, što je bilo otežano nekonstantnim i nepredvidljivim ponašanjem čak i između setova iste smjese guma.
Ovogodišnji SF-24 se pokazao mnogo benignijim i predvidljivijim na dugim stintovima, a to je bio ključ za spektakularan osvajanje 1-2 za Sainza i Leclerca u Australiji prošlog vikenda.
Šef talijanske momčadi napominje da je upravljanje gumama glavno poboljšanje koje je tim postigao u usporedbi s a2023., a ne direktna brzina.
“Napravili smo veliki korak naprijed,” rekao Vasseur. “Možda u tempu jednog kruga, istina je da prošle godine nismo bili nigdje u tempu jednog kruga.”
“Ali ono gdje smo napravili veliki iskorak, mislim da je više u konstantnosti između dvije komponente. Između jedne i druge vožnje, bolid je puno lakše voziti.”
„Puno lakše za čitanje i za naše vozače, a usput i puno lakše za razvoj. I to je vjerovatno najveći korak koji smo napravili u usporedbi sa prošlom godinom, imati nešto čime ne možemo lako upravljati, ali barem dobro pročitati bolid prilično rano tijekom vikenda.”
Vasseur također kaže da vozači sada mogu bolje brinuti o svojim gumama tijekom utrke.
“Ono što je istina jest da je prošle godine glavni problem bila činjenica da je bolid bilo vrlo teško voziti na utrci,” pojašnjava on. “Onda ste morali napraviti korak [u tempu], radili ste pogreške, oštećivali gume. I onda je to neka vrsta negativne spirale.”
“Mislim da je ove godine puno lakše čitati za njih, znati gdje je granica i ostati malo ispod. A kada morate upravljati gumama, to je puno, puno lakše.”
“Puno su više pod kontrolom nego što su bili prošle godine, kada su bili u modu preživljavanja, a time prilično brzo uništavate gume,” dodao je Fred Vasseur.
