Cadillac je za svoju prvu sezonu u Formuli 1 odabrao provjerene vozače – Sergia Pereza i Valtterija Bottasa – umjesto mladih talenata, što otvara pitanje: da li je to pristup koji podsjeća na rane dane Red Bulla?
Cadillacov projekat dobija jasni oblik
Objava o Perezovom i Bottasovom angažmanu dugo je kružila paddockom, a sada je i službeno potvrđena. Time je General Motors zaokružio ključne temelje F1 projekta: vozači su poznati, baza će biti raspoređena između Fishersa i Charlottea u SAD-u te Silverstonea u Velikoj Britaniji, dok će Graeme Lowdon voditi ekipu.
Šef TWG motorsportsa, Dan Towriss, odbacio je glasine o dolasku Christiana Hornera, naglasivši da Cadillac ima povjerenje u Lowdona i da struktura vlasništva i dalje ostaje zatvorena, bez prostora za dijeljenje udjela.
Red Bullova lekcija iz 2005.
Red Bull je preuzimajući Jaguar, ulazio u F1 u slično teškim okolnostima kao Cadillac danas. Prvi vozački sastav sa Davidom Coulthardom, Christianom Klienom i Vitantonijom Liuzzijem možda nije bio glamurozan, ali je imao jasnu svrhu – graditi tim.
Dietrich Mateschitz tada je jasno rekao Christianu Horneru: „Ne trebamo najboljeg vozača dok nemamo najbolji bolid.“ Fokus je bio na stabilnosti i razvoju ekipe, a ne na zvučnim imenima. Upravo je Coulthard sa svojim iskustvom i vezama odigrao presudnu ulogu u dovođenju Adriana Neweya, što je uveliko oblikovalo Red Bullovu budućnost.
Zašto Cadillac slijedi sličnu filozofiju
Perez i Bottas možda nisu više u zenitu karijere, ali donose iskustvo iz Mercedesa i Red Bulla. Oni znaju šta znači raditi u vrhunskom timu i mogu pomoći u tri ključne oblasti:
tehnički feedback za razvoj bolida
kontakti u paddocku kako bi se privukli pravi ljudi,
unutrašnje znanje iz top ekipa koje može oblikovati Cadillacovu budućnost
Za razliku od novajlija, koji u prvoj sezoni obično imaju pune ruke posla s prilagodbom na pritisak, putovanja i medijske obaveze, Bottas i Perez već imaju sve te aspekte „u malom prstu“. Njihov fokus sada može biti isključivo na građenju ekipe.
Cadillacova postava možda ne izaziva uzbuđenje među navijačima, ali ima smisla. Kao što je Coulthard bio stub Red Bulla u početku, tako bi Bottas i Perez mogli odigrati ključnu ulogu u uspostavljanju temelja za budućnost američkog proizvođača u Formuli 1.
