Mercedes je priznao da je trebao mnogo ranije odlučiti hoće li mijenjati pozicije svojih vozača tokom utrke Velike nagrade Meksika, gdje su ugrozili pozicije i doveli do konfuzije među vozačima.
George Russell je sedam krugova insistirao da tim naredi Andrei Kimiju Antonelliju da ga pusti naprijed nakon njihovih prvih odlazaka u boks. Mercedes je na kraju popustio, ali Russell je rekao da su toliko kasnili da su mu se gume pregrijale i više nije mogao napredovati kada je konačno preuzeo poziciju.
„Bila je to zaista teška situacija,” rekao je predstavnik tima Bradley Lord u videu objavljenom nakon utrke. „Kimi je vozio kontrolisano, čuvajući gume, pokušavajući završiti utrku sa jednom promjenom i radio je tačno ono što se od njega tražilo.”
„Naravno, George je bio pod pritiskom Piastrija koji se približavao, i našao se u procjepu između Kimija ispred, koji je sve radio pažljivo i čekao da Bearmanove gume počnu popuštati kako bi mogao napasti, ili da se otvori mogućnost za undercut ako bismo prešli na strategiju od dvije promjene guma. George se približavao, ali u prljavom zraku trošio je više svoje gume i osjećao da ima tempo da prođe.”
TIimska naredba se odbila o glavu
Lord je dodao da je odluka kasnila upravo zbog Mercedesovog pristupa da vozačima omogući slobodnu borbu na stazi:
„Trebalo nam je vremena da shvatimo situaciju jer, kao tim, obično dozvoljavamo našim vozačima da se utrkivaju, i to je dio naše filozofije. Na kraju smo odlučili zamijeniti pozicije, ali mislim da, gledano unazad, bez obzira da li smo odlučili zadržati poredak ili ih zamijeniti – sama odgoda odluke bila je ono što nam se obilo o glavu,” istakao je on.
„Kada je George konačno prošao, njegove gume više nisu bile u dobrom stanju i nije mogao prestići Bearmana. Kasnije, sa novim gumama nakon drugog ulaska u boks, imao je još jednu priliku, ali ni tada nije uspio ostvariti preticanje. Jednostavno tog dana nismo bili dovoljno brzi da to izvedemo.”
Antonelli je završio utrku na šestom mjestu, jedno mjesto ispred Russella, ali je unakon trke poručio Mercedesu da su propustili priliku za bolji rezultat – potencijalno četvrto mjesto.
„Bilo je izuzetno teško preticati u Meksiku zbog male količine downforcea, a prljavi zrak je sada više kažnjavajući nego u bilo kojem trenutku otkako su uvedena ova pravila 2022. godine,” objasnio je Lord. „Bila je to kompleksna situacija i vjerovatno nismo sve odradili kako treba.”
„Pouka iz ove utrke je jasna – trebali smo biti odlučniji, bilo u odluci da zadržimo poredak, bilo u naredbi za zamjenu pozicija, umjesto da čekamo toliko dugo koliko jesmo.”
