Mercedes je objavio teaser zvuka svog pogonskog sklopa za sezonu Formule 1 2026, uoči velikih regulatornih promjena.

Nakon što je Honda prošle sedmice objavila vlastiti audio isječak, tim iz Brackleyja je sada podijelio kratki teaser koji otkriva kako bi mogao zvučati Mercedesov pogonski sklop za novu eru Formule 1. Audio zapis je izazvao podijeljene reakcije među navijačima nakon što je zvuk 1,6-litarskog turbo V6 motora objavljen na internetu.

U roku od samo nekoliko sati od objave, snimak je pregledan više od 200.000 puta na društvenoj mreži X, a brojni fanovi su podijelili svoja mišljenja i komentare.

Jedan navijač je napisao: „Bolje nego zavijanje turbo hibrida, ali i dalje sanjam o vrištanju V10 motora… dovoljno blizu?“ Drugi je kratko dodao: „Ovo je bolje!“ Treći komentar glasio je: „Stvarno se nadam da će se voziti bolje nego što zvuči“, dok je neko drugi istakao: „Izgleda da je uklanjanje MGU-H sistema zaista učinilo V6 motoru veliku uslugu.“

Pojavili su se i komentari s dozom humora i opreza. Jedan korisnik je napisao: „Ovo je zvuk šampionske titule, usput rečeno“, dok je drugi dodao: „Molim vas, imajte milosti prema nama koji nismo Mercedesovi navijači. Polako i da izbjegnemo još jednu 2014. godinu.“

Sezona 2026 donosi potpuno novi talas tehničkih pravila u Formuli 1. Jedna od najvećih promjena odnosi se upravo na pogonske sklopove, koji će imati ravnomjernu raspodjelu snage – 50 posto će dolaziti od električne energije, a 50 posto od motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Ova promjena predstavlja radikalan zaokret u odnosu na dosadašnje koncepte i ima za cilj povećanje efikasnosti, ali i dugoročne održivosti sporta.

Mercedes će u novoj eri biti dobavljač pogonskih sklopova za tri tima: McLaren, Williams i Alpine. Iako promjene pravila formalno „resetuju“ poredak na startnom gridu, analitičari smatraju da broj klijenata može predstavljati značajnu prednost za tim koji vodi Toto Wolff.

Analitičarka strategije Sky Sportsa Bernie Collins ukazala je upravo na taj aspekt tokom emisije Sky Sports F1 Show. „Mislim da će se postojeći poredak među timovima promijeniti jer će sve zavisiti od toga ko pogodi s motorom, a ko pogriješi,“ objasnila je Collins. „Percepcija je da će timovi s Mercedesovim motorima biti pri vrhu, ali mi to još ne znamo. Nismo ih uporedili jedne s drugima.“

Bernie Collins je dodatno naglasila praktičnu prednost šire baze podataka: „Ako ništa drugo, Mercedes ima tri tima kojima isporučuje pogonske sklopove, tako da će učiti mnogo brže od Honde, koja snabdijeva samo jedan tim.“

U kontekstu velikih promjena koje dolaze 2026. godine, reakcije na prvi nagovještaj zvuka novog Mercedesovog motora pokazuju koliko su očekivanja visoka, ali i koliko su navijači oprezni nakon prethodnih dominantnih perioda u historiji Formule 1.