Momčad Mercedesa kaže da su se “neke ekipe” počele pitati FIA-u o legalnosti njihovog DAS sistema.
Mercedes je prošle sedmice privukao veliku pažnju kada su njihovi vozači viđeni kako pomjeraju volan naprijed nazad i time pomjeraju točkove po X osi prema ili od sredine bolida. Tzv. DAS sistem (Dual-Axis Steering) omogućuje vozačima da tokom vožnje mijenjaju „špuru“.
Mnogo pitanja se postavljalo oko legalnosti ovakvog sistema, ali je Mercedes potvrdio da FIA već neko vrijeme zna za njihov DAS i da nema sumnji u njegovu legalnost. Štoviše, FIA je dala zeleno svjetlo za njegovo korištenje u 2020., ali će ovakvi i slični sistemi biti zabranjeni od 2021. godine. Ipak, postoje sumnje oko definitivne legalnosti ovog sistema, jer su se nešto kasnije pojavile informacije da bi DAS mogao kršiti parc ferme pravila Formule 1.
Da će cijela ova ‘drama’ oko DAS-a imati svoj nastavak pokazuje i izjava iz Mercedesa koju prenosi njemački AMuS.
„Čuli smo da su neke ekipe već pitale FIA-u da li je to legalno,“ kažu iz Mercedesa.
AMuS međutim dalje navodi da je momčad aktuelnih prvaka mirna, pošto su već „odavno dobili odobrenje FIA-e.“
Prva momčad koja je javno dovela u pitanje legalnost DAS-a je Red Bull, čiji motorsportski savjetnik Helmut Marko smatra da DAS odgovara funkciji aktivnog ovjesa—što je zabranjeno.
Ferrarijev Mattia Binotto je također izjavio da će njegova momčad tražiti pojašnjenje FIA-e o legalnosti DAS sistema, a kada je šef talijanske momčadi upitan da li Mercedesov sistem smatra legalnim, dao je diplomatski odgovor:
„To nam je jako teško reći, jer ne znamo kako taj sistem tačno funkcionira.“
