McLaren najavio ‘teške’ razgovore sa svojim vozačima i šta misle učiniti

Nakon što se Lando Norris izvinio McLarenu zbog sudara sa timskim kolegom Oscarom Piastrijem, Andrea Stella objasnio je kako će tim odgovoriti na kontakt tokom Velike nagrade Kanade.

Šef McLarena Andrea Stella izjavio je da bi tim mogao voditi neke „teške razgovore” nakon sudara svojih vozača na Velikoj nagradi Kanade – ali je obećao da će Lando Norris i Oscar Piastri i dalje imati slobodu u međusobnoj borbi.

Prvi pravi međusobni kontakt McLarena u završnim fazama utrke u Montrealu ostavio je malo prostora za drugačije tumačenje. Nakon napete borbe točak uz točak u završnoj šikani, gdje je Piastri izašao kao pobjednik zahvaljujući kasnom kočenju, Norris je u potpunosti bio kriv što se nespretno zabio u zadnji kraj svog timskog kolege na cicljnom pravcu  dok su se borili za četvrto mjesto i možda priliku da napadnu Andreu Kimija Antonellija za posljednje mjesto na postolju.

Postoje određene sličnosti sa utrkom McLarena iz 2011. kada je Jenson Button imao sličan incident sa Lewisom Hamiltonom, iako je tada Button pokušao iskoristiti prostor koji se zatvarao, dok u Norrisovom slučaju taj prostor nije ni postojao – pogrešno je procijenio udaljenost do Australca.

Na taj način, Norris je napravio jednu od najvećih grešaka na utrci – udario je timskog kolegu. Ipak, dobra vijest za tim je što je uništio samo svoju utrku, dok je Piastri imao sreću da završi četvrti bez oštećenja. No, tim iz Wokinga imat će puno toga da analizira, a Stella je dao nagovještaj kako će odgovoriti.

Potpuna podrška Norrisu koji se izvinio

Nije bilo iznenađenje što je Norris odmah preuzeo odgovornost za grešku, bez izgovora, što će učiniti izvještaj McLarena nakon utrke mnogo lakšim. Nije bilo zle namjere, samo greška u procjeni tokom utrkivanja, a obzirom na to da je Norris priznao grešku i izvinio se i Piastriju i McLarenu, Stella je rekao da će mu tim pružiti „punu podršku”.

„Na nama je kao timu da pokažemo punu podršku Landu,” rekao je Stella. „Situacija bi bila drugačija da Lando nije preuzeo odgovornost i izvinio se. Ovo je samo rezultat pogrešne procjene iz trkaće perspektive, što naravno ne bi trebalo da se desi, ali je ipak dio utrkivanja.”

„Cijenili smo činjenicu da je Lando odmah priznao grešku. Podigao je ruku. Preuzeo je odgovornost za nesreću i odmah se izvinio timu. Došao je i meni kao šefu tima da se izvini cijelom timu.”

„Lando će morati pokazati svoj karakter kako bi prevazišao ovakvu epizodu, pobrinuti se da izvuče pouke i postane jači vozač, odbacujući sve ono što bi moglo ostaviti negativne ostatke.”

Ali bit će teških razgovora

To ne znači da će McLaren samo tako nastaviti prema Austriji. Kao i nakon incidenta u Monzi prošle godine, kada je Piastri napravio hrabar potez nad Norrisom i time mu omogućio da izgubi poziciju od Leclerca, tim će ponovo sjesti i razjasniti “papaya pravila” – ali ih neće pooštravati.

Ključna poruka je da sloboda utrkivanja zahtijeva ostavljanje više prostora za greške nego što je ostavljeno u Italiji (od strane Piastrija) i Kanadi (od strane Norrisa), gdje je pokušao potez sa 0% šanse za uspjeh dok je još imao četiri kruga da pronađe bolju priliku na dugom pravcu.

„U narednim danima morat ćemo razgovarati o onome što je potrebno kako bismo osigurali da, kada se utrkyjemo, ostavljamo potrebne margine,” rekao je Stella. „Razgovori će se voditi, možda čak i teški. Ali desit će se kada budemo svi odmorni, smireni i spremni da izvučemo pouke.”

„Trenutno, dok su emocije još svježe, najvažnije mi je da vidim reakciju u kojoj ljudi preuzimaju odgovornost. I to smo već vidjeli. Razgovarao sam i  Oscarom, i on je ‘cool’ u cijeloj situaciji jer zna da se greške na utrkivanju dešavaju.”

Pojačavanje “papaya pravila”?

Stella je dodao da, iako nema sumnje u podršku timu prema Norrisu, također nema ni govora o drastičnoj promjeni pravila utrivkanja, jer tim želi „očuvati ravnotežu i jednakost između oba vozača”.

McLaren je često hvaljen zbog dopuštanja svojim vozačima da se slobodno utrkivaju, što je dio njegovih trkaćih vrijednosti i ključ za zadovoljenje statusa oba vozača kao „broj jedan”. I obzirom na to da će se Norris i Piastri vjerovatno boriti za titulu, tim želi da im ne stane na put osim ako to nije apsolutno nužno.

„Sloboda utrkivanja je vrijednost koju želimo maksimalno poštovati,” objasnio je Stella, „umjesto da svaki put kada su dva bokida blizu, imamo kontrolu sa pit walla.”

„Želimo dati Landu i Oscaru prilike da se utrkuju i da na kraju sezone budu tamo gdje zaslužuju – na osnovu vlastitih zasluga i performansi, a ne da osjećaju da su bodovi određeni odlukama tima.”

„To nije lak zadatak, ali želimo ga provesti najbolje što možemo. Ne mislim da će današnji incident promijeniti naš pristup. Naprotiv, još će više naglasiti potrebu za oprezom među našim vozačima.”

„Ako kažemo da ne smije biti kontakta između McLarena, onda moramo imati margine koje osiguravaju da do kontakta ne dođe, čak i u DRS situacijama kada jedan bolid može biti uvučen prema drugom i uzrokovati pogrešnu procjenu.”

Šta će se desiti slijedeći put kada Norris i Piastri budu u duelu?

Stella nema iluzija – dvojica vozača se vjerovatno ponovo mogu sudariti u budućnosti, jer će se boriti za iste pozicije na stazi, a statistički je gotovo nemoguće da se ovakva situacija ne ponovi.

„Danas imamo toliko turka i sprintova da će ovakve situacije sigurno biti ponovo,” rekao je. „McLareni koji se utrkuju blizu jedan drugom – to će se opet desiti.”

„Ali morat će biti bolja procjena razmaka. Ovakvo iskustvo će nas kao tim učiniti otpornijim.”

Iako razočaran zbog kontakta, Stella je rekao da je „vidio mudrost” u načinu na koji su se vozači borili kroz šikanu – što je za njega veći test međusobnog poštovanja i timskog duha nego sam sudar.

„U suštini, sve se svelo na razmak između dva bolida – nije bilo ničeg što bi ukazivalo da je neko htio nešto dokazati drugom. Opasnija situacija je bila kod ulaska u šikanu kada su bili bok uz bok – a tu sam vidio dozu mudrosti.”