Charles Leclerc je pokazao razumijevanje za frustracije Maxa Verstappena tokom haotičnog restarta pri kraju Velike nagrade Španije, ali je znao da mora ići u pun napad ka postolju.
Leclerc je uspio prestići Verstappena, koji je izgubio kontrolu na izlazu iz posljednjeg zavoja kada se sigurnosni automobil povukao u boks na kraju 60. kruga.
Vozač Red Bulla nije lako prepustio poziciju, pa su njih dvojica išli točak uz točak, gje su čak i ostvarili manji kontakt dok su ulazili u prvi zavoj.
Verstappen je znao da ima male šanse da povrati poziciju jer je za posljednjih šest krugova dobio hard gume.
Aktuelni svjetski prvak je putem radio veze izrazio svoje nezadovoljstvo, protestujući da bi Leclerc trebao vratiti poziciju zbog načina na koji ju je osvojio.
Leclerc je pokazao razumijevanje za Verstappenovu ljutnju, rekavši da bi vjerovatno i sam reagovao isto u obrnutoj situaciji.
„Mislim, vjerovatno bih bio vrlo glasan da je situacija bila obrnuta, jer se borite za treće mjesto,“ rekao je Leclerc za motorsport week. „Dakle, pokušavate sve kako biste vratili tu treću poziciju, i mislim da je znao da će to na stazi biti jako teško s obzirom na gume koje je imao.”
„Iskreno, nemam neki poseban osjećaj u vezi toga. Nije bilo ništa posebno. Prestigao sam ga sa unutrašnje strane. Pokušao me stisnuti prema prljavom dijelu staze, ali ja sam imao prednost jer sam imao više brzine zbog njegove greške.”
„Zatim sam pokušavao uhvatiti zavjetrinu McLarena, malo sam otišao ulijevo. Nije izgledalo kao da se želi pomaknuti, i blago smo se dodirnuli, ali ništa posebno.“
Pun napad do osvajanja postolja
Odluka da se Verstappenu stave tvrde gume bila je prilično iznenađujuća i, zajedno sa proklizavanjem na izlazu iz posljednjeg zavoja, doprinijela je tome da izgubi gotovo sigurno postolje. To je bilo praćeno i njegovim kontroverznim kontaktom sa Georgeom Russellom, koji se također uključio u borbu sa Leclercom.
Za Ferrari, vikend nije bio pretjerano konkurentan, pa je Leclerc znao da treba iskoristiti svaku priliku koja se ukaže.
„Pa, od trenutka kada sam saznao da je Max na hard gumama, pomislio sam: OK, to nije dobra guma za zadnjih pet krugova, pogotovo ako nema uštede ili slično. Znao sam da moram ići u puni napad i da postoji šansa za postolje.
„Max je uz puno rizika ušao u posljednji zavoj, izgubio zadnji kraj pri izlasku, i onda smo bili praktično rame uz rame. Bio sam jako sretan što sam uzeo treće mjesto.“
