Charles Leclerc je ostao na vrhu tablice vremena nakon što je u jutrošnjem dijelu 7. dana testiranja postavio najbolje vrijeme. Monežanin je na C5 gumama stazu u Barceloni okružio sa 1:16.231, što je samo 0,058s sporije od Hamiltonovog pole vremena sa prošlogodišnjih kvalifikacija za VN Španije, koje se održavaju na istoj stazi.

Vozači koji su danas vozili cijeli dan za svoje momčadi (izuzetak su Renault i Mercedes, koji svojim vozačima dijele testne dužnosti—jedan vozi ujutro, drugi poslijepodne) su svoja najbolja vremena postavila u jutrošnjem dijelu dana, kada su u nekoliko brzih krugova simulirali kvalifikacije. Kasnije su se bacili na simuliranje utrke.

Leclerc, koji je sa vremenom 1:16.231 bio najbrži sedmog dana testiranja je svoje najbolje vrijeme postavio prijepodne, dok se poslijepodne bacio na simuliranje utrke. On je odradio punu simulaciju od 66 krugova, kao i Mercedesov Valtteri Bottas. Ona je zasad možda i najbolja usporedba peformansi Ferrarijevog i Mercedesovog bolida—obojica su radili simulaciju utrke na C2 i C3 gumama, ovisno koji je stint bio u pitanju. U prvom stintu je Leclerc imao prednost u prosjeku od pola sekunde po krugu, u drugom također, dok je u trećem Bottas imao prednost od jedne desetinke. Ferrari bi na početku vozio dosta brža vremena, da bi se uz nešto veću potrošnju guma na SF-90 vremena ujednačavala sa Mercedesovim W10. Mercedes je imao konstantiju potrošnju guma, ali nije mogao izvući toliku brzinu kao SF-90.

Monežanin je jučer i preključer izgubio dosta vremena na stazi, ali je danas to nadoknadio sa više od 130 odrađenih krugova, ali je pred kraj dana izazvao treću crvenu zastavu kada je stao u devetom zavoju zbog problema sa ispušnim sistemom. Na drugom mjestu iza Leclerca sa vremenom 1:16.882 se smjestio Alexander Albon u Toro Rossu, koji je odradio više od 110 krugova. Time je Honda nastavila sa dobrom kilometražom u bolidu talijanske momčadi, a novajlija Albon sa dobrim predstavama uoči svoje debitantske sezone.

Lando Norris u McLarenu je imao treće najbrže vrijeme, 1:17.084, ali je britanska momčad imala problema u drugom dijelu dana što je ograničilo njihovo vrijeme na stazi. No, unatoč tome su ipak uspjeli odraditi više od 80 krugova.

Velika priča drugog dijela dana je Pierre Gasly—Francuz je u potpunosti razbio svoj bolid, a tragovi kočenja u zavoju devet govore da je izgubio kontrolu nad bolidom, koju je potom pokušao vratiti. Izazvao je prekid od nekih 25 minuta, a propustio je ostatak dana zbog velike štete na RB15.  On je imao četvrto najbolje vrijeme, koje je također postavio jutros.

Dvojac Renaulta Daniel Ricciardo i Nico Hulkenberg zauzeo je peto i šesto mjesto, sa vremenima 1:17:204 i 1:17.469. Australac se poslijepodne fokusirao na dionice srednje dužine na Pirellijevim C4 gumama. Renault je prošle godine imao problema sa mekšim komponentama, zbog čega su često u utrkama imali alternativne strategije, te im se program uvijek svodio na prikupljanje što više podataka o gumama, bolidu i aerodinamici.

Iza dva Renaulta se smjestio Lance Stroll u Racing Pointu. Kanađanin je danas odradio 103 kruga, što je njegov najveći broj odrađenih krugova na ovogodišnjim testiranjima. Racing Point u biti koristi modificirani prošlogodišnji bolid, koji je prilagođen ovogodišnjem pravilniku, a za Melbourne spremaju velike nadograndje. Kanađanin je danas stajanjem na stazu izazvao jednu od tri crvene zastave–druge dvije su izazvali Leclerc i Gasly.

Antonio Giovinazzi u Alfi Romeo je imao sedmo najbolje vrijeme, ali zbog određenih problema sa bolidom nije previše bio na stazi u drugom dijelu. Problema je imao i Haas, zbog čega je Grosjean odradio samo 16 krugova. VF-19 se mučio sa problemima ispušnog sustava, ali je američka momčad ipak uspjela vratiti bolid na stazu u drugom dijelu dana.

Lewis Hamilton je u Mercedesu bio 10. najbrži, sa vremenom 1:18.097, a on je jutros radio duge dionice i simulacije utrke. Iza njega se smjestio George Russell u Williamsu, koji je danas odradio 140 krugova. Ohrabrujuće je to za Williams, koji sada izgleda puno bolje nego prije sedmicu dana u isto vrijeme—kada su propustili 2 i pol dana prvih testiranja.

Magnussen je jutros odradio 53 kruga, a svoje vrijeme je postavio na Pirellijevim ‘Dev 3’ gumama, dok je najsporije vrijeme imao Bottas u Mercedesu, ali uz 97 odrađenih krugova. On i Hamilton danas stazu u Barceloni okružili 182 puta, a Finac je kao i Leclerc odradio punu simulaciju utrke.

Vremena 7. dana testiranja: