Specijalizirani odvjetnici Red Bulla donijet će presudu o budućnosti Christiana Hornera slijedeće sedmice. Iako se ročište održalo danas, formalnu odluku neće priopćiti do ponedjeljka 12. februara.

Budućnost Red Bulla je u središtu je pažnje jer se njihov šef Christian Horner suočava sa internim saslušanjem zbog pritužbe na neprimjereno ponašanje

Britanac, koji je vodio austrijsku momčad od njihovog dolaska na grid 2005., ispitiva neovisni odvjetnik o pritužbi. 

Matična tvrtka Red Bull Gmbh sa sjedištem u Austriji, rekla je u ponedjeljak da optužbe protiv Hornera shvata “izuzetno ozbiljno”. 

Tim nije potvrdio prirodu pritužbe protiv Hornera, ali se razumije da se tvrdnje odnose na optužbe za neprikladno i kontrolirsajuće ponašanje. 

Horner je negirao optužbe u komentaru za nizozemske novine De Telegraaf, izvan i unutar sastanka Komisije F1 šefova timova, upravnog tijela FIA-e i nositelja komercijalnih prava F1 tijekom sedmice. 

Hornerova budućnost bila je predmet intenzivnih nagađanja u svijetu F1 u danima otkako su se optužbe pojavile u ponedjeljak. 

Kako prenosi BBC, mnogi upućeni koji su razgovarali o situaciji s njima ne očekuju da će on Horner ostati na svojoj poziciji.  

Međutim, Horner je moćan i utjecajan čovjek, kako unutar Red Bulla tako i unutar F1, a ostaje za vidjeti hoće li to dovesti do njegovog odlaska. 

Kako god krenulo saslušanje, glavna pitanja sada se vrte oko Red Bulla 

Ako Horner bude uklonjen sa svoje pozicije, bilo smjenom ili ostavkom, izvori kažu da bi ga zamijenio izvršni direktor iz austrijske strane Red Bulla. 

Može li to biti Oliver Mintzlaff, bivši šef nogometne momčadi RB Leipziga, i od smrti suosnivača Dietricha Mateschitza u oktobru 2022., glavni izvršni direktor korporativnih projekata s nadzorom nad F1? 

Neweyevo pitanje i situacija oko Pierrea Wachea 

Horner je napravio izvrstan posao pretvarajući Red Bull u pobjednički stroj, koji je prošle godine proizveo najdominantniju sezonu u historiji F1, pobjedivši u 21 od 22 utrke među lavinom novih rekorda. 

Ali tvrditi da je on sam odgovoran za njihov uspjeh značilo bi pogrešno shvatiti Red Bull. Glavna tajna tima je tehnički direktor Adrian Newey, po mnogima najveći inženjer dizajna kojeg je premier klasa ikad vidjela.  

Ovaj 65-godišnjak je jedinstveni talent s vizijom aerodinamike – ključne znanosti iza uspjeha u F1 – kao nitko drugi u historiji ovog sporta. 

Red Bull je uspio uspostaviti strukturu oko Neweya koja maksimizira njegove kreativne talente dok od njega uklanja područja za koja je ili manje zainteresiran ili manje vješt. Prije toga bio je slavno opterećen kompliciranom ‘matričnom’ strukturom upravljanja koja mu je nametnuta dok je bio u McLarenu. 

Uspjeh u F1 nikada ne ovisi o jednoj osobi, ali ako biste bili prisiljeni odabrati jedno ime kao odlučujući utjecaj na Red Bull, to bi bez ikakve sumnje bio Newey. 

Nije sigurno da bi Newey bio neugodan zbog Hornerovog odlaska. Možda dijele ekstremnu razinu kompetitivnosti, ali su vrlo različiti karakteri, Neweyeva nesigurna priroda u kontrastu je sa Hornerovom agresijom. 

Ipak, to dvoje je usko povezano. Bio je to bivši F1 vozač David Coulthard koji je uvjerio Hornera da je Newey ključ uspjeha kada se pridružio Red Bullu iz McLarena u njihovoj debitantskoj sezoni prije 19 godina. 

Ali nakon što je Coulthard uvjerio Hornera u mudrost plana, Horner je uložio sve i izgradio momčad oko Neweya, koji je izbačen iz McLarena sa početnom platom od 10 miliona dolara. 

Bilo je povremenih nesuglasica, uključujući i prošlu godinu, kada je intervju koji je Horner dao jednoj njemačkoj publikaciji u kojem se činilo da umanjuje Neweyev utjecaj, rekao je da je interno naišao na brzo, detaljno uzvraćanje Neweya. Ali uglavnom su napravili jaku momčad i ako Horner ode, definitivno će doći do unutarnjih nemira i odlazaka. 

Newey je najmanje dva puta bio blizu dolaska u Ferrari, samo da bi se ohladio u ključnom trenutku. Ferrari bi dramu unutar Red Bulla mogao vidjeti kao priliku da još jednom pokuša dovesti tehničkog direktora. 

Iako činjenica da mnogi ljudi u F1 vjeruju – bez dokaza – da je Red Bullov tehnički direktor Pierre Wache, zapravo Neweyev broj dva, već na putu za Italiju u ne tako dalekoj budućnosti, može zakomplicirati stvari. 

Ostale ključne figure 

Osim Neweyeve genijalnosti, još jedan ključ uspjeha Red Bulla je njihova dobro uvježbana i djelotvorna operacija, kako na trkaćoj stazi tako i u tvornici u Milton Keynesu. U oba područja brzo donose odluke, brzo postupaju i obično su u pravu. 

Uz stazu, ključna osoba s operativne strane je njihov dugogodišnji sportski direktor Jonathan Wheatley. Upućeni kažu da je možda razmišljao o promaknuću ako Red Bull odluči odustati od Hornera. Treba uzeti u obzir i ljude koji čine ključni inžinjerski menadžerski tim pod vodstvom Neweya. 

Horner je proveo vrijeme veličajući vrline šefa aerodinamike Enrica Balba, glavnog inžinjera performansi Bena Waterhousea i glavnog dizajnera Craiga Skinnera. Trkaći direktor Paul Monaghan – koji je blizak Fernandu Alonsu, s kojim je radio kada je Španjolac osvojio svoja dva naslova sa Renaultom 2005. i 2006. – još je jedna glavna figura Red Bullovog uspjeha u posljednjih 20 godina. 

I većina Red Bullovih rivala će nastojati napredovati zbog neočekivanih nemira u momčadi koja će u novu sezonu ući kao veliki favorit za osvajanje još jednog naslova, bio Horner tamo ili ne.