Šef Red Bulla, Christian Horner tvrdi da ih Renaultova pogonska jedinica još uvijek drži iza Ferrarija i Mercedesa.

Prva utrka sezone za tim iz Milton Keynesa završila nije završila onako kako se se nadali- pobjedom. Max Verstappen je sa četvrte startne pozicije završio kao šestoplasirani, dok je Daniel Ricciardo nakon kazne od tri mjesta ipak uspio doći do četvrtog mjesta, a uspio je ostvariti najbrži krug na VN Australije. Ali, Horner je otkrio da je zabrinut zbog zbog određenih podataka do kojih su u timu došli za predstojeće utrke.

„Preuveličano je [misleći na problematiku preticanja],” kaže Horner.

„U Bahreinu možete preticati, u Kini možete prestizati.“

„Ali, to vas otkriva.“

„Pogledajte samo brzinu na pravcu, gdje su svi Renaultovi motori grupisani sa različitom količinom downforcea na bolidima, tako da je to područjegdje trebamo napredak.“

Red Bullov šef dodaje da imaju nešto u planu, ali i da se neka pitanja trebaju postaviti francuskom proizvođaču motora.

„Imamo neke stvari u planu.“

„Međutim, neka pitanja treba postaviti Renaultu a ne samo meni, jer očito ne otkrivaju sve što su naučili. Ali, to je sigurno nešto zbog čega smo iza,“ pojašnjava Britanac.

 

Horner je potom sugerirao da bi se posebno pravilo motora trebalo uključiti  ‘parc ferme’ kao i set-up bolida kad vozači napuštaju garažu, te da to bude sve do kraja vikenda.

„Alternativno, moglo bi se reći da možda trebate imati isti režim rad motora, kao npr. parc ferme kada bolidi napuštaju garažu za početak kvalifikacija.”

„Možda bi režimi motora morali biti isti od trenutka kad napustite garažu do kraja grand prixa,“ rekao je Christian Horner za AMuS.