Šef Red Bulla, Christian Horner, nagovijestio je da je „đavo u detaljima“ kada je riječ o RB21 bolidu za sezonu 2025., ističući da je „gotovo svaki dio promijenjen“.
Austrijska ekipa bila je posljednja na gridu koja je otkrila svoj pravi bolid za 2025., a studijske slike novog RB21 objavljene su u utorak.
Ipak, Red Bull je nastavio sa tajnovitim pristupom – fotografije su snimljene uz minimalno osvjetljenje kako bi prikrile najvažnije dizajnerske elemente bolida.
Međutim, iznenađenje je uslijedilo kada su objavljene slike sa protresanja, na kojima je RB21 izgledao vrlo slično svom prethodniku, uz minimalne vidljive promjene.
Očekivalo se da će Red Bull napraviti veće pomjeranje od RB20, bolida koji je započeo prošlu sezonu kao dominantan paket, ali je kasnije postao težak za vožnju.
Ipak, iako priznaje da je opći dizajn gotovo identičan, Horner naglašava da su promjene znatno dublje nego što se može vidjeti na prvi pogled.
„RB21 vizuelno izgleda veoma slično RB20, ali đavo je u detaljima,“ rekao je Horner.
„Gotovo svaka površina, svaki dio bolida je promijenjen, nadograđen, usavršen i poboljšan. Tokom narednih dana testiranja dobit ćemo prve indikacije o tome šta smo uspjeli postići.“
Red Bull želi eliminisati osobine RB20
Verstappen je pobijedio u sedam od prvih deset turka u sezoni 2024., ali je zatim prošao kroz niz od deset utrka bez pobjede, jer su Red Bullove nadogradnje pogoršale probleme sa balansom RB20.
Horner je objasnio da je Red Bull tokom zime radio na proširenju radnog opsega RB21 kako bi eliminisao osobine koje su prošlogodišnji bolid činile „divom“.
„RB20 je, naravno, pobijedio u više utrka nego bilo koji drugi bolid prošle godine – na devet utrka i četiri sprint utrke – ali je ponekad bio prava diva, a izvlačenje maksimuma iz njega postalo je problematično,“ dodao je Horner.
„Ono čemu se nadamo sa RB21 jeste da će imati mnogo širi radni opseg, da će bolid biti predvidljiviji i nešto lakši za rad, pa ćemo vidjeti.“
„Prve indikacije imat ćemo već na prvim utrkama, ali kao i uvijek, sezona će biti razvojna od prve do posljednje utrke.“
