Red Bull je tokom sezone 2024. pretrpio niz ključnih odlazaka iz tima, ali je Christian Horner otkrio da je ohrabrio jednu od tih osoba da pređe u drugi tim.

Šef austrijskog tim je objasnio da je potaknuo Jonathana Wheatleya da se pridruži Audiju kao šef tima, uprkos njegovom značaju za Red Bull.

Wheatley, koji je dugo bio sportski direktor u Red Bullu, prošle godine je objavio da će se pridružiti Audiju kao šef tima uoči njihovog ulaska u F1 2026. godine.

Svoj novi posao započet će 1. aprila, nakon što mu je omogućeno da počne ranije nego što je planirano.

Britanac je igrao ključnu ulogu u uspjehu tima iz Milton Keynesa tokom njihovog angažmana. Šef tima iz Milton Keynesa tvrda da je ohrabrio sportskog direktora da pređe u Audi.

“Siguran sam da će biti značajno pojačanje za Sauber,” rekao je Horner za nizozemski RacingNews365. “Definicija šefa ekipe varira od tima do tima.”

“To zavisi od toga šta ta uloga i funkcija podrazumijevaju. Ali uglavnom je to fokusirano na rad na stazi. Mnogo toga će zavisiti od dinamike između njega i Mattije [Binotta].”

“Ambiciozan je u tom pravcu već duže vrijeme, pa kada je dobio priliku, ohrabrio sam ga da je prihvati,” uvjerava on.

“To otvara prilike drugima ovdje [u Red Bullu] i predstavlja odličnu priliku za njegovu karijeru. Ohrabrio sam ga i potpuno podržao, govoreći: hajde, idi na to. Žalit ćeš ako to ne učiniš,” istakao je.

Otkrivanje uticaja ključnih odlazaka iz Red Bulla

 

Wheatley je bio jedan od nekoliko odlazaka iz Red Bulla tokom 2024. godine, zajedno sa Adrianom Neweyjem i Willom Courtenayem, koji su također napustili svoje pozicije u timu.

Uprkos ovim promjenama u ključnom dijelu tima, Horner je naglasio da je rotacija unutar ekipe dobra za njih kako bi ostali konkurentni u budućnosti.

“Sa Jonathanom, već posljednjih nekoliko mjeseci, uloge su preraspodijeljene i preuzeli su ih drugi članovi tima, što je uzbudljivo za njih jer im to pruža prilike,” pojašnjava Britanac.

“U bilo kojoj organizaciji, ako stagnira, voda se može pokvariti. Morate imati evoluciju unutar bilo koje organizacije.”

“Ako pogledam naš inžinjerski ured danas i uporedim ga sa 2013. godinom, kada smo zadnji put osvojili četiri uzastopne titule, možda su samo tri osobe još uvijek tu od tada.”

Prvi udarac za Red Bull tokom sezone došao je kada je Newey potvrdio svoj odlazak iz tima, koji je na kraju kulminirao potpisivanjem za Aston Martin.

Horner je opisao kako je ekipa prošla veći dio sezone bez Neweyeve prisutnosti. Kaže da legendarni dizajner nedostaje, a njegov rad u F1 je završio upravo kad u Miamiju, kad je Red Bull počeo padati.

“Adrian, naravno, napustio je vrlo rano u sezoni, i tim se prilagodio,” uvjerava on.

“Naravno, nedostaje nam [u timu], igrao je ogromnu ulogu u timu tokom svog vremena ovdje.”

“I dok službeno ne napušta posao do marta i još uvijek radi iza kulisa na RB17 [hyperautomobilu], u F1 je nestao još u Miamiju,” zaključio je Christian Horner.