Max Verstappen će samo voziti za Red Bull Racing u 2026. godini, ali ko će mu biti timski kolega sljedeće sezone? Helmut Marko otkriva najnovije informacije.

Sportski savjetnik Red Bulla, Helmut Marko, dao je do sada najveće ažuriranje u vezi vozačke postave tima za narednu sezonu, potvrdivši da će procjena vozača početi “nakon ljetne pauze”.

Drugo mjesto u Red Bullu za 2026. trenutno je otvoreno, budući da Yuki Tsunoda ima ugovor samo do kraja ove sezone.

Japanac se muči otkako je nakon Velike nagrade Kine zamijenio Liama Lawsona, te trenutno prolazi kroz najduži niz utrka bez osvojenih bodova u historiji Red Bullovih vozača u F1.

U posljednjih osam utrka čak četiri puta je ispao već u Q1, a bodove nije osvojio u zadnjih sedam utrka. Ipak, u Mađarskoj je bio unutar dvije desetinke od Verstappena u kvalifikacijama, što je donijelo pohvale i od Marka i od šefa tima Laurenta Mekiesa. Red Bull neće procjenjivati samo Tsunodu, već i vozače Racing Bullsa – Liama Lawsona i Isacka Hadjara.

“Naše vozače tradicionalno procjenjujemo nakon ljetne pauze. Trenutno je sve otvoreno. Gledamo performanse, i pozitivne i negativne,” rekao je Marko za F1-Insider.

Markova jasna poruka drugom Red Bull vozaču

Verstappen je već prije VN Mađarske potvrdio da će i slijedeće godine voziti za tim iz Milton Keynesa, dok će odluka o njegovom kolegi tek biti donesena.

Za onoga ko dobije to mjesto, Marko ima jasnu poruku:

“Ko god vozi pored Maxa mora prestati pokušavati da ga pobijedi. Mora izvući maksimum iz sebe i za tim. Trenutno je nemoguće pobijediti Maxa,” poručio je 82-godišnjak.

Pred Red Bullom je značajan period, jer će se nakon posljednjih 10 utrka oprostiti od Honde i postati vlastiti dobavljač pogonskih jedinica prema novim pravilima.

Japanski proizvođač je posljednjih godina doveo austrijski tim do nevjerovatnih uspjeha, a Tsunodu podržava još od 2016. godine.

Honda će od naredne sezone surađivati sa Aston Martinom, a Marko je otkrio da su već započeli razgovori između Honde i Red Bulla oko Tsunodine budućnosti u 2026.

“Obično vozače počinjemo procjenjivati tek tokom ljetne pauze. Yuki je oduvijek bio Hondin štićenik i razgovori s njima su u toku. Onda ćemo vidjeti kojim putem ćemo krenuti,” zaključio je Helmut Marko.