Šef Red Bulla Christian Horner kaže da očekuje mnogo ‘klonova’ Red Bullovog bolida za slijedeću godinu jer su oni došli do vrha razvoja obzirom da će njihov RB20 biti evolucij, a ne revolucija za 2024. 

Tim sa sjedištem u Milton Keynesu već nekoliko mjeseci naporno radi na svom RB20, nakon što su odlučili rano prekinuti razvoj svog dominantnog RB19, koji je pobijedio na 21 od 22 utrke u nedavno završenoj sezoni.  

No, iako u Red Bullu znaju zna da će morati napredovati ako želi ostati ispred svojih konkurenata iduće godine, aktuelni prvaci napominju da ove zime neće biti velike promjene smjera – čak i ako radi na poboljšanjima. 

S druge strane, momčadi poput Aston Martina i McLarena su slijedili smjer kojim su aktuelni prvaci ostvarili rekordne rezultate, ovakav koncept im je donio veliki proboj prema vrhu grida. 

Tim sa sjedištem u Silverstoneu je bio prvi izazivač Red Bulla u prvoj trećini prvenstva, gdje je Fernando Alonso bio konstanatn na postoljima, a u tom dijelu su bili ispred Mercedesa i Ferrarija. 

McLaren je preuzeo njihovu ulogu u drugoj polovici sezone nakon što su donijeli nadogradnje koje su im pomogle da oni postani prvi izazivači aktuelnih prvaka na nekoliko utrka. 

Takav razvoj situacije je doveo do toga da šef Red Bulla istakne kako su oni u jednu ruku dostigli vrhunac sa svojim bolidom, a njihov koncept će slijediti mnoge ekipe za 2024. 

“U potpunosti očekujem sa stabilnim regulacijama i opadajućim prinosima za nas jer mislim da smo došli do vrha linije brže od drugih da će se grid zbližiti,” rekao je Horner. 

“Uvijek postoji resetiranje kako idete u slijedeću godinu, i uvjeren sam da ćete vidjeti mnogo više bolida koji izgledaju kao RB19 filozofija,” napomenuo je. 

“Ako stojite na mjestu u ovom poslu, obično se vraćate unazad. I mislim da smo tu liniju prešli brže od drugih. Ali mi smo u zakonu opadajućih povrata.” 

Iako je Red Bull bio jedan od prvih timova koji je svoj fokus prebacio na bolid iz 2024., šef austrijske momčadi kaže da nedostatak vremena u zračnom tunelu u usporedbi sa suparnicima znači da od njega nije mogao imati puno koristi.  

“Uz nedostatak vremena u zračnom tunelu koji smo imali, još uvijek smo imali manje vremena na vježbama od velikog broja naših protivnika,” pojašnjava on. 

“Stoga, morali smo biti vrlo štedljivi i selektivni u pogledu toga gdje ćemo primijeniti to vrijeme za RB20, a to će se jasno pokušati graditi na prednostima RB19 bolida,” zaključio je Christian Horner.