Mercedes je u Spielberg došao kao favorit, ali su Srebrne strijele bile tek treća najbrža momčad. Mučili su se sa temperaturom pogonske jedinice, a Lewis Hamilton ne zna zašto je baš njegova momčad imala tih problema, dok Ferrari i Red Bull primjerice nisu.
Aktuelni prvaci su i prošle godine imali problema na Red Bull Ringu, gdje su doživjeli dvostruko odustajanje. Ove godine su došli do cilja, ali su bili najsporiji od momčadi vodeće trojke. Uz to su imali velikih problema sa temperaturom motora.
„Od početka smo imali problema sa pregrijavanjem,“ rekao je Valtteri Bottas. „Kada bismo se našli iza drugog bolida, morali bi usporiti. U utrci nismo mogli koristiti neke od boljih režima rada motora.“
Temperatura od 34 °C je bila nešto viša nego na slobodnim treninzima, ali je Mercedes zbog toga imao velikih problema sa pregrijavanjem.
„Znali smo da će utrka biti teška, ali je na kraju bilo gore nego što smo očekivali.“
Pregrijavanje je dovelo do toga da Bottas i Hamilton nisu mogli biti cijeli krug na gasu.
„Otvorili smo šasiju koliko smo god mogli. Više nije bilo moguće. Jedina šansa da smanjimo temperature je bio lift-and-coast (puštanje gasa na pravcima),“ pojašnjava Wolff.
Koliko su problema sa pregrijavanjem u Mercedesu imali govori podatak da su na nekim mjestima Bottas i Hamilton morali 400 m ranije od zadane tačke kočenja smačinjati nogu sa gasa (lift and coast) i ‘pustiti’ bolid.
„Kroz utrku je ta granica samo išla prema gore. Nije bilo lako naći tačku kočenja i zadržati ritam,“ kaže Bottas.
Hamilton se pita zašto je baš njegova momčad imala tolikih problema sa pregrijavanjem, dok su Ferrari i Red Bull mogli koristiti punu snagu motora.
„Ne znam zašto smo mi imali problema a ostali ne. Ostali su vozili punim gasom, kakva Formula 1 mora uvijek biti.“
Aktuelni prvak se nada da Mercedes neće često imati ovakvih problema.
„Srećom nema puno ovih ‘vrućih’ utrka. Možda samo još u Mađarskoj i Meksiku.“
Osim problema sa pregrijavanjem, Hamilton je oštetio prednje krilo pošto je u 10. zavoju nekoliko puta prešao preko pasica. Kada je otišao na svoju promjenu guma, morao je promijeniti i prednje krilo.
„Bilo je frustrirajuće što sam oštetio prednje krilo, time sam izgubio vrijeme koje mi je bilo potrebno da se borim za postolje,“ rekao je Britanac.
Bottas je utrku završio samo 3.8 sekundi ispred Hamiltona, ali je bilo jako tijesno sa Sebastianom Vettelom. On je prošao kroz cilj samo 6 desetinki poslije Finca.
„Imao je svježije gume. Da je utrka potrajala duže, pretekao bi me. Ali mi planiramo utrku za 71 krug, a na kraju je, srećom, bilo dovoljno.“
Mercedes je u Austriji osvojio 3. i 5. mjesto, a na Red Bull Ringu su po performansama bili iza Ferrarija i Red Bulla (barem u rukama Verstappena).
