Lewis Hamilton ima sedam titula, isto kao i Michael Schumacher. Oni su dva vozača koji su najviše osvojili šampionata u historiji F1, ali Britančev san je prestići Nijemca. Ipak, priznao je da ne bi volio to učiniti sa Red Bullom. Za njega bi najveća nagrada bila rad sa svojim timom na izgradnji i mogućnosti da ih pobijedi.
U Abu Dhabiju 2021. vozač Mercedesa je izgubio priliku da prestigne Nijemca. Imao ga je u rukama, ali sreća je na kraju pala na stranu Maxa Verstappena i na stranu austrijske momčadi.
Sedmerostruki prvak nije pobijedio u utrci nakon Velike nagrade Saudijske Arabije iz 2021. godine. Od tada, upravo je Red Bull preuzeo lidersku poziciju u šampionatu, a to je imao njemački tim između 2014. i 2021., kada su osvojili osam uzastopnih konstruktorskih naslova.
Hamilton je iskoristio prednost svoje momčadi na stazi kako bi proširio svoje naslove: šest od njegovih sedam titula je osvojeno u tim godinama dominacije Srebrnih strijela. Upravo je 2021. Bila prekretnica za Mercedes i Red Bull, jer se austrijska momčad prošetala sezonama 2022., a pogotovo 2023. u kojoj je njihov RB19 postao priča za historiju.
Ali iz druge perspektive, Britanac je napomenuo da mu je san osvojiti osmi naslov i prestići Schumachera, ali ne sa najdominantnijim bolidom na gridu. Čini se da je mogućnost koju je Christian Horner nacrtao na horizontu zaostala kada je priznao da je Anthony Hamilton, otac sedmerostrukog prvaka, bio zainteresiran za mjesto Sergia Pereza. Međutim, to je nešto što su i Britanac i njegov šef Toto Wolff odmah demantirali.
“Mislim da je potpis pokazao moju posvećenost timu,” rekao je Hamilton za Formula Passion.
“Svi vozači ovdje gledaju Red Bull i željeli bi ga voziti, a ne kažem da mi se to ne bi svidjelo, jer bi svi vozači to voljeli. Imali smo dvije teške godine, ali ako radimo na tome da budemo taj bolid, bit će puno bolji osjećaj,” dodao je.
“Moram ući u najbolji bolid. Za mene ne bi bio veliki problem ući u najdominantniji bolid svih vremena,” tvrdi on.
No, za Hamiltona bi pobjeda nad timom iz Milton Keynesa bila završnica njegove historije takmičenja. Iznad svega, zbog dominantnog karaktera koji su pokazali u posljednje dvije godine: “Rad uz moj tim na izgradnji i mogućnosti da ih pobijedim bio bi bolji za moje nasljeđe,” napominje on.
Britanac ne krije da mu je jasno zašto svi vozači na gridu sanjaju o odlasku u Red Bull. On dobro zna šta je voziti najbolji bolid od deset momčadi koje čine Formulu 1. No, sada se čini da ima druge motive.
“Da se razumijemo, svi koji se utrkuju u Formuli 1 sanjaju biti u pobjedničkom bolidu, a ja mislim da je u mojim mlađim danima, kada možda nisam bio baš uspješan u danima McLarena, to bilo puno atraktivnije,” uvjerava on.
Hamilton je prije jedanaest godina potpisao za Mercedes. U septembru 2012. donio je odluku napustiti mjesto koje je bio njegov dom od njegove 13. godine. Bio je to potpuno neočekivan potez, ali ga je odveo na vrh. McLaren je imao problema sa pouzdanošću, a u Singapuru 2012. se dogodila prekretnica.
Britanski vozač je na kraju potpisao za Mercedes. U 2013. godini nisu blistali, no hibridna era otvorila im je vrata uspjeha. Njemački tim je nakon toga nizao jedno prvenstvo za drugim sve dok se Red Bull nije pojavio.
“Kada o tome razmišljam s trkačke tačke gledišta, kad sam prešao u ovaj tim, svidjelo mi se otići iz uspješnijeg tima u onaj koji nije bio uspješan uz viziju napretka i izgradnje kao momčad, jer kada smo, uspjeli, to je bio bolji osjećaj,” zaključio je Lewis Hamilton.