Vozač Mercedesa, Lewis Hamilton kaže kako se nadao da će na startu VN Bahreina prestići jednog vozača Ferrarija, iako je razmišljao o obojici.
Nakon što se u kvalifikacijama morao pomiriti sa trećim mjestom na Sakhir stazi, peterostruki prvak je želio krenuti naprijed – izbiti na prvo mjesto odmah na startu utrke. Ali umjesto toga, Britanac pada na četvrtu poziciju iza svog klupskog kolega Valtterija Bottasa.
„Nadao sam se da ću na startu prestići barem jednog vozača Ferrarija, a razmišljao sam o obojici,“ priznaje Hamilton.
„Ali, opet sam loše prošao, što je bilo razočaravajuće – jer sam se jako trudio poboljšati startove. Ali, nastavit ću i dalje. Pokušavat ću,“ dodao je vozač Srebrenih strijela, koji se nakon pobjede u Bahreinu nalazi na drugom mjestu.
Loš start nije bio jedini izazov koji Hamilton morao savladati. Drugi stint na soft gumama je bio užasan, a mnogi su se zapitali zašto su iz ekipe odlučili poslati svog vozača na ovoj komponenti u utrku.
„Nakon odrađenih treninga u petak, bilo nam je sasvim jasno da ćemo imati najbolje performanse sa soft gumama tokom stinta,“ pojasnio je Mercedesov tehnički direktor.
„Naravno, odlučili smo da koristimo ovu komponentu gume u utrci što je duže moguće i sa strategijom od dva zaustavljanja (boks) – to je značilo da smo morali odraditi dva stinta na soft gumama, a zadnji stint na mediumu.“
„Neki timovi su došli do drugačijeg zaključka, jer su njihovi programi petkom išli u drugačijem smjeru. Ferrari je, za primjer, dobro se ponašao na medium gumama, pa su nakon prvog stinta na softu dva puta koristili medium komponentu.“
„Međutim, za nas je naša varijanta bila njabrža strategija. Zato smo je i izabrali,“ dodao je James Allison.
