Lewis Hamilton kaže da je Mercedes neočekivano osvojio 1-2 u kvalifikacijama u Bakuu, nakon što je Ferrari izgledao dominantno na treninzima.
Ferrari je na drugom treningu bio 7 desetinki ispred Mercedesa, dok su uoči kvalifikacija na posljednjem slobodnom treningu imali 1.5 sekundi prednosti, ali u Q3 su bili brži 3 desetinke. Hamilton je nakon prvog dana trkaćeg vikenda u Bakuu rekao kako Mercedes ne može preko noći pronaći 7 desetinki kako bi se borili sa Ferrarijem, a u kvalifikacijama su gotovo svi očekivali vidjeti Ferrari na pole positionu.
No, Leclerc, koji je bio najbrži tokom cijelog vikenda i koji je bio možda i najveći favorit za pole, razbio se u Q2 nakon greške na kočenju za zavoj 8. Time je Ferrari ostao samo na Vettelu, koji je od početka vikenda u Azerbejdžanu u prosjeku bio između 2 i 3 desetinke sporiji nego Leclerc.
Hamilton je u kvalifikacijama završio desetinku iza timskog kolege Bottasa, koji je osvojio pole position. Rekao je da je 1-2 za Mercedes bio neočekivan, a prokomentirao je svoje greške u prva dva zavoja koje su ga po njegovom mišljenju koštale polea.
Upitan da li je osvajanje prvog startog reda u Bakuu bilo neočekivano za Mercedes, Hamilton je odgovorio:
„Apsolutno, da. Nismo mislili da ćemo biti dovoljno brzi—pogotovo da osvojimo prvi red. Charles je očigledno bio nevjerovatno brz tokom cijelog vikenda. Napravili smo poboljšanja i mislili smo da će biti tijesno—u desetinku ili dvije (zaostatka za Ferrarijem), ispalo je da oni nisu odradili isti posao kao mi, tako da sam ponosan na sve u timu. Mogu se samo nasmijati na svoj krug, trebao sam biti brži. Uvijek je lako da se uhvatite u svojim greškama, ali trebate se nasmijati na to.“
Šef Mercedesa Toto Wolff je izjavio nakon kvalifikacija da je pad temperatura do Q3 promijenio odnos snaga između Mercedesa i Ferrarija, a kada je upitan da li je to uticalo na konkurentnost W10, Hamilton je odgovorio:
„Balans bolida se pomjeri kada je hladnije. Mislim da je temperatura tokom kvalifikacija pala 10 stepeni. Morate obratiti pažnju na to. Zagrijati gume je također teže. Inače, ovo su vjerovatno najteže kvalifikacije, skoro u sezoni. Lako su u top 5 ili top 3 najtežih kvalifikacija—ovo je jedna od najtežih staza u kalendaru.“
„Ulazite u zavoje puno brže nego recimo u Monaku. Kad uđete u zavoj—recimo, zavoj 7 u Singapuru. Ako odete malo šire, nema problema. Ovdje—recimo zavoj 3—nemate prostora, a tako je u puno zavoja ovdje. Uživam ovdje—generalno sam loš ovdje, tako da sam prilično zahvalan što sam u prvom startnom redu.“
