Haas će predstaviti svoje prve nadogradnje 2024. u Kini, ali će one biti dostupne samo Kevinu Magnussenu.
Šefu Haasa Ayaou Komatsu se mogu pripisati zasluge koje je doveo američki tim do sjajnog niza rezultata početkom 2024. Haas je 7. u poretku, što bi bio njihov drugi najbolji rezultat u F1 – ako ga zadrže. Tradicionalno, ograničen razvoj usred sezone bio je ograničenje za Haas. Čini se da se ovo mijenja, jer prve nadogradnje stižu na VF-24.
Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen osvojili su bodove u 2024. Iako to nije senzacionalna statistika sama po sebi, ovo je ohrabrujuće ostvarenje u sredini grida ove sezone. Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes i Aston Martin konstantno dominiraju među top 10. Iz tog razloga, ostatak grida je prisiljen da kupi dijelove.
Uprkos ovoj ogromnoj konkurenciji, Haas se od početka sezone borio za bodove. Rano okretanje natjeralo je Hulkenberga na oporavak u Bahreinu, dok je loš drugi u Japanu izazvao isti primjer.
U oba slučaja, 36-godišnjak se uspio probiti prema višim pozicijama i pokazati tempo sposoban za plasman među top 10. Ovo je potvrda pristupa Haasa tijekom predsezonskih testiranja, koja su se sastojala od opsežne vožnje na dugim stintovima.
Haasov paket nadogradnji stiže u Kinu
Kao što je ranije spomenuto, napredovanje sredinom sezone obično je Ahilova peta za Haas. Kad je Ayao Komatsu postavljen za šefa tima, možda je najveći izvor skepse bila pretpostavka da će ta slabost i dalje postojati.
Uostalom, Haas je prošle sezone uspio donijeti samo jedan paket dijelova – i oni su uglavnom bili bez rezultata.
No, prema njemačkom AMuS u, nadogradnje će biti ugrađena na VF-24 u Kini, u petoj utrci sezone. Ovo bi trebalo poboljšati ono što je već bilo jaka baza početkom 2024., kako u pogledu čistih performansi tako i karakteristika u trkaćem tempu. Prvenstveno, najveća pobjeda tima je transformacija dugih stintova.
To omogućuje Haasu da se fokusira na dovođenje downforcea na bolid, umjesto da troši resurse na uklanjanje inherentne slabosti. Šef američke ekipe je objasnio početkom godine da su promjene za poboljšanje operativne efikasnosti tima bile ključne za poboljšanje njihove putanje. Za sada ovaj pristup daje rezultate.
Ipak, oba vozača neće imati najnoviju verziju VF-24 do Imole. Kevin Magnussen će prvi dobio nadogradnje u Shanghaiu narednog vikenda, dok će Hulkenberg ista poboljšanja dobiti na VN Emilio Romagne.
