Nakon ljetne pauze, Formula 1 se vraća na stazu – i to u Zandvoortu, gdje počinje završni niz od deset utrka u sezoni. Uoči Velike nagrade Nizozemske, nekoliko ključnih pitanja privlači pažnju navijača i stručnjaka.

Treba li Verstappenu kiša za pobjedu kod kuće?

Max Verstappen je već tri puta slavio na domaćoj stazi, ali prošlog ljeta Red Bull je doživio neugodno iznenađenje. Helmut Marko tada je nastup ekipe nazvao „alarmantnim“, dok je Lando Norris pobijedio sa čak 23 sekunde prednosti. Od tada McLaren izgleda još jače, a Red Bull nastavlja bilježiti pad forme.

Aktuelni šampion svjestan je da se u borbi za titulu više ništa ne može promijeniti – treće mjesto u poretku je maksimum. Verstappen je već u Mađarskoj priznao da će „pod normalnim okolnostima“ biti izuzetno teško doći do još jedne pobjede ove sezone.

Iako je sposoban izvući čaroban krug u kvalifikacijama, u suhim uslovima potrebno je daleko više da bi se pariralo McLarenu. Jedina prava nada za Nizozemca je potpuni haos u kišnim uvjetima. Međutim, kako se pokazalo u Belgiji, prvo pitanje je hoće li uopće biti prave utrke ako padne jaka kiša.

Sve to čini četvrtu domaću pobjedu Verstappena vrlo malo vjerovatnom, ali „narandžasta armija“ na tribinama i dalje će se nadati čudu.

McLarenovo rivalstvo se rasplamsava u Zandvoortu

Oscar Piastri i Lando Norris nastavljaju fascinantnu borbu za titulu. Iako je Australac dugo slovio za najkonstantnijeg vozača, Norris je s tri pobjede u posljednje četiri utrke vratio ravnotežu u duel za naslov, ali je imao dosta sreće.

Staza u Zandvoortu pogoduje McLarenu, a Norris je prošle godine ovdje dominirao od starta do cilja – i to kao prvi vozač koji je uspio pobijediti Verstappena otkad se ova staza vratila u kalendar.

Međutim, ove godine, Piastri dolazi znatno iskusniji i konkurentniji. Gotovo svake utrke razlike između dvojice timskih kolega svode se na nijanse u završnici kvalifikacija. Iako je u Kanadi Norris pogriješio i udario u Piastrija, do sada su se dvojica McLarenovih vozača borila fer i bez tenzija. Ostaje da se vidi hoće li tako ostati sada kada počinje pravi finiš šampionata.

Šansa za vozače kojima treba novi početak

Sezona sa 24 utrke iscrpljuje i najbolje vozače, a pauza je bila prilika za reset onima koji su se mučili sa formom. Posebna pažnja pada na Carlosa Sainza, Yukija Tsunodu, Kimi Antonellija i Franca Colapinta.

Sainz je često imao brzinu, ali mu se rezultati raspadaju zbog loših kvalifikacija ili nesretnih okolnosti. Tsunoda je vozio specifikaciju znatno slabiju od timskog kolege, što je potkopalo njegovo samopouzdanje, no sada više nema izgovora.

Antonelli je konačno dobio stari Mercedesov zadnji ovjes, što mu je vratilo stabilnost, ali mora dokazati da može držati tempo.

Colapinto i dalje muku muči sa nepredvidljivim Alpineom – svaki pokušaj dodatnog pritiska završava greškom. Upravo će se u Zandvoortu vidjeti ko je najbolje iskoristio pauzu i spremio se za novu fazu sezone.

„Silly season“ i nove ugovorne sage

Kako se bliži 2026, počinje slaganje vozačkih mjesta. Cadillac je već potvrdio Valterrija Bottasa i Sergija Pereza, što otvara prostor za pitanja o ostatku grida.

Mercedes ostaje uz Georgea Russella i Kimija Antonellija, ali mediji će neumoljivo tražiti odgovore o budućnosti i mogućim pregovorima. Posebno je zanimljiva situacija u Alpineu, gdje je Pierre Gasly siguran, ali nije jasno ko će mu biti partner. Može li Colapinto impresionirati dovoljno da zadrži mjesto? Hoće li Tsunoda konačno početi pružati stabilne nastupe uz Verstappena?

Na sva ta pitanja možda će se početi dobijati odgovori već ovog vikenda u Zandvoortu.